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“獵鷹”輪駛達(dá)啟東中遠(yuǎn)

2020-03-17 09:21:58 來源：

圖|許叢軍 攝

本網(wǎng)訊 （記者 嚴(yán)春花 通訊員徐偉欣 郗林 潘瑾瑾）昨天16時，30萬噸級超大型油輪（VLCC）“FALCON（獵鷹）”輪從長江北支入海口經(jīng)過近4個小時的“跋涉”，在海事巡邏艇的精心維護(hù)下，穩(wěn)穩(wěn)地靠泊于啟東中遠(yuǎn)海工舾裝碼頭。這艘巨型油輪將在此經(jīng)過兩年的改造，升級成為世界上最大型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺（FPSO）。

“FALCON”輪，長333米，寬58米，型深28.55米，屬超大型船舶。2月25日從新加坡駛來中國，3月16日從長江口外的綠華山錨地移泊至啟東中遠(yuǎn)海運海工碼頭靠泊，這是長江口北支航道通航以來噸位最大油船。

針對外來船員的防疫問題，南通海事局幫助企業(yè)聯(lián)系了外事部門，掌握船員的14天行動軌跡，確定從2月25日開始，所有船員從新加坡錨地開始未接觸任何船舶以外人員，并且所有船員在此之前均已在船15天以上，未離船。

近年來，主流海工訂單銳減，全球海工市場總體處于深度調(diào)整、逐步回暖的階段。在嚴(yán)峻的形勢下，啟東中遠(yuǎn)海運海洋工程有限公司爭取到“FALCON”輪改造成FPSO的訂單，本次改造合同總價約1.74億美元，約合12.2億元人民幣，這是疫情發(fā)生以來南通船企新簽訂單中金額最大的一筆，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)注入了新活力。

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