用智用心筑牢“安全堤壩”

2020-07-24 09:58:39 來源：南通網(wǎng)

7月22日，南通宣告出梅。但在許多人的心目中，“梅開二度”的感覺揮之不去，因為天氣預(yù)報本月內(nèi)降雨依然頻繁，部分地區(qū)還有大雨暴雨。

南通的沿江堤岸上，一直有人在巡邏堅守。“汛情不除，我們不退！”馳援到龍爪巖防汛的市區(qū)學(xué)田專職消防隊中隊長劉維對記者說，學(xué)田地區(qū)以老舊小區(qū)為主，今年梅期卻沒有一件需消防到場的排澇活兒，半數(shù)消防員得以抽身至防汛一線。據(jù)市消防支隊統(tǒng)計，今年入梅以來，該支隊一共接到排澇求助26起，大多是道路樹葉或雜物阻礙排水。崇川區(qū)和平橋街道黨工委書記陸志明介紹，前幾年他最擔(dān)心過夏，因為轄內(nèi)寺街、西南營幾乎逢雨必澇，如今，因雨污分流、管網(wǎng)改造到位，通城唯一歷史文化街區(qū)的32條街巷告別了雨季“水漫金山”，著實令人欣慰。

這個長達(dá)43天的“超長梅雨季”，讓南通城市的建設(shè)者、管理者和守護(hù)者，受到越來越多的市民點贊。

“大網(wǎng)鐵”，治水排澇“一呼百應(yīng)”

崇川路58號，南通市市域治理現(xiàn)代化指揮中心。這個6月19日剛剛運行的新機(jī)構(gòu)，整合原12345政府公共服務(wù)中心職責(zé)、市委政法委網(wǎng)格化服務(wù)管理職責(zé)和市城市管理監(jiān)督指揮中心數(shù)字城管職責(zé)，同時與市大數(shù)據(jù)管理局實行“一體化運行”，是市委市政府對標(biāo)治理體系和治理能力現(xiàn)代化要求，按照“城市大腦、智慧中樞”定位，創(chuàng)新打造的市域治理綜合性指揮調(diào)度平臺。

22日下午，記者來到指揮中心4樓大廳，看到二三十位工作人員正在電腦前查看重點沿岸視頻，監(jiān)測無人飛機(jī)回傳圖像。第一時間收集全市汛情、雨情影響，作出研判預(yù)警，是該中心近期晝夜進(jìn)行的重點工作。

“今年梅期降水量大、持續(xù)時間長，給公眾生產(chǎn)生活帶來了一定的困難。”中心業(yè)務(wù)受理處負(fù)責(zé)人施筱筱介紹，據(jù)統(tǒng)計，今年梅期該中心“12345”共受理市區(qū)涉雨涉汛類訴求495件，集中在房屋滲漏、小區(qū)積水、道路積水、農(nóng)田積水等方面。與2019年同期反映的積水區(qū)域主要集中在各小區(qū)和施工路段不同，今年訴求焦點在個別重點小區(qū)，其中五山新苑地下車庫積水、南山國際一間車庫滲水地面塌陷等問題，被群眾多次重復(fù)反映。

“大數(shù)據(jù)+網(wǎng)格化+鐵腳板”，是南通城市社會治理的法寶。目前，南通市區(qū)共計有專職網(wǎng)格員1196人，平均一個社區(qū)6名網(wǎng)格員，另外還有數(shù)以千計兼職網(wǎng)格員及平安志愿者。“今年梅期，網(wǎng)格員們的‘鐵腳板’功效顯著，不僅讓暴雨造成的安全隱患能夠在第一時間詳細(xì)上報，還對空巢獨居孤寡老人等弱勢群體重點關(guān)注，及時解決他們的生活困難。”中心網(wǎng)格化服務(wù)管理專班錢華介紹，15日上午，中南苑9幢獨居老人吳漢芳家的客廳、陽臺受暴雨影響發(fā)生滲漏，網(wǎng)格員第一時間與物業(yè)上門察看，妥善解決問題，老人很是滿意。

市市域治理現(xiàn)代化指揮中心副主任黃榮介紹，為了讓各方及時排除群眾反映問題，中心第一時間啟動重大天氣應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提級涉汛類訴求處置全流程監(jiān)管，建立網(wǎng)絡(luò)成員單位應(yīng)急聯(lián)絡(luò)工作機(jī)制。該中心科學(xué)統(tǒng)籌、靠前指導(dǎo)，在確保24小時全天候服務(wù)基礎(chǔ)上，及時協(xié)調(diào)水利、住建、市政園林、水務(wù)集團(tuán)和屬地街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）等網(wǎng)絡(luò)成員單位快速到達(dá)、快速處置、快速排險。在統(tǒng)一調(diào)度之下，通城今年入梅以來未發(fā)生重大安全風(fēng)險事件，重點區(qū)域、主次路段均未出現(xiàn)大面積長時間積水。中心12345平臺回訪信息表明，即便是反映問題的老百姓，對城市排澇工作總體是滿意的。

科技利器，智慧防澇顯身手

智慧防汛，是今年汛期頻頻被提及的熱門詞。應(yīng)用CCTV檢測機(jī)器人、聲吶等現(xiàn)代技術(shù)手段有效提升管網(wǎng)運行能力，已是南通城市排澇和處理污水的科技利器。

雨污混流、管道破損……不僅會導(dǎo)致水澇漫溢，也影響河道水質(zhì)。當(dāng)前，我市采購了一批小型“爬行機(jī)器人”潛入地下管網(wǎng)，深入到城市“毛細(xì)血管”，查排“疑難雜癥”，為管網(wǎng)健康運行提供科技支撐。20日，南通市區(qū)東快速路與人民中路交叉口，4名市政人員組成的管網(wǎng)勘測小組，正在操作一臺14公斤重的“爬行機(jī)器人”。這臺機(jī)器人由爬行器、鏡頭、電纜盤、控制系統(tǒng)四部分組成，工作人員張曉明將鏡頭擦拭一遍，另外兩人小心翼翼地把機(jī)器人放進(jìn)下水道。機(jī)器人“下去”半分鐘，就勘測了28米。“在相鄰管口接口處，機(jī)器人可通過抬升鏡頭座并360°旋轉(zhuǎn)，檢測管口接口情況；此外，還實時獲取管道坡度曲線，判斷淤泥沉積情況。剛才勘測顯示，雨水管道沒有淤積和結(jié)構(gòu)病害。”配合操作監(jiān)控臺的工作人員劉剛告訴記者。

“雨水管網(wǎng)高質(zhì)量智慧養(yǎng)護(hù)工作主要是采用先進(jìn)的管道清疏車、吸污車、CCTV檢測機(jī)器人等設(shè)備對管道設(shè)施進(jìn)行管道清淤沖洗、功能和結(jié)構(gòu)狀況檢查。”市市政設(shè)施管理處副主任邵雪軍介紹，自2018年底啟動雨水管道高質(zhì)量智慧養(yǎng)護(hù)工作以來，目前已經(jīng)完成雨水管道養(yǎng)護(hù)700余公里，今年將基本完成南通市區(qū)主次干道的雨水管道智慧養(yǎng)護(hù)工作。

智慧防汛，同樣被越來越多企業(yè)看重。20日，當(dāng)記者走進(jìn)由華榮建設(shè)集團(tuán)承建的南通理工學(xué)院圖書檔案館和人防地下室工程現(xiàn)場，映入眼簾的是基坑旁邊停放著4臺移動式汽油機(jī)抽水泵，地面和基坑沒有積水。華榮建設(shè)總經(jīng)理陸峰告訴記者：“新型抽水泵的優(yōu)勢在于小型便捷，且不需要接電源線，可以隨時抽水，排澇便捷。”這個工地通過降排水信息化控制技術(shù)、深基坑監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)測；在基坑及坑壁安裝了47個沉降傳感器、12個測斜儀、6個投入式液位計和5個雙軸傾角傳感器，時時監(jiān)控水位變化，同時增設(shè)集水井等蓄水排水設(shè)施。今年梅雨季，工地沒有因強(qiáng)降水影響工程進(jìn)度。

今年防汛期間，各式各樣的科技手段廣泛運用到防汛排澇之中，為高效調(diào)度處置提供科學(xué)依據(jù)。市防汛抗旱指揮部副總指揮、市水利局局長吳曉春說，這是我市大力推進(jìn)智慧治水的一項重要舉措，強(qiáng)化新一代信息技術(shù)與科學(xué)治水的深度融合。

責(zé)任心，城市安全的“壓艙石”

對于廣大人民群眾生命安全的責(zé)任心，是保障城市安全的安全網(wǎng)，也是“壓艙石”。

昨天8時58分，南通氣象臺發(fā)布梅雨汛期以來的第24次雷暴黃色預(yù)警信號：“預(yù)計未來6小時我市北部地區(qū)將出現(xiàn)雷電活動，并可能伴有短時強(qiáng)降水和雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對流天氣，請加強(qiáng)防范。”針對當(dāng)前嚴(yán)峻的防汛形勢，市氣象局部門黨員爭先，全員值班，24小時“枕戈待旦”，確保在全市防汛指揮系統(tǒng)“前哨崗”打好防汛“發(fā)令槍”。市氣象臺副臺長張樹民說，預(yù)報員們工作高度緊張，必須緊盯監(jiān)測圖，根據(jù)雷達(dá)、地面自動監(jiān)測站監(jiān)測實況以及各類數(shù)據(jù)分析來綜合判斷，確保第一時間將預(yù)警信號告知社會大眾，實現(xiàn)信息的實時共享。“若是碰上強(qiáng)對流等中小尺度天氣系統(tǒng)，從預(yù)判到發(fā)出可能只有幾分鐘的時間考慮，我們必須和時間賽跑，才能起到預(yù)警作用。”

市氣象臺臺長彭小燕介紹，目前雖然出梅，但防汛仍處于關(guān)鍵時期。未來一段時間，每一次強(qiáng)降水過程都是對汛情的再一次“考驗”。市氣象部門已啟動內(nèi)部二級應(yīng)急響應(yīng)，加密服務(wù)頻次，三個小時制作一期雨情實況和天氣趨勢預(yù)測報告，為及時有效應(yīng)對災(zāi)害險情提供決策支撐。盡管現(xiàn)在QQ、微信、電話等溝通渠道非常方便，但每有降水等天氣過程，他們堅持一天至少與市防汛辦兩次當(dāng)面會商。

南通軌道交通工程為市民廣為關(guān)注，近期的密集強(qiáng)降水，給防汛施工造成不小壓力。在軌道交通1號線中鐵十四局世紀(jì)大道站項目部，安全總監(jiān)李春明向記者介紹，這個梅雨季，曾是通城易澇點之一的世紀(jì)大道站工地經(jīng)受了考驗。項目部派專人每日24小時在項目監(jiān)控中心對現(xiàn)場和周邊的重點防汛排澇區(qū)域進(jìn)行實時監(jiān)控。大暴雨來臨時，一旦場外道路產(chǎn)生積水，項目部應(yīng)急隊員會立即用水馬予以隔離警示，用沙袋阻斷積水向非機(jī)動車道擴(kuò)散，并緊急抽排積水，確保過往車輛行人安全。李春明還介紹，場外大量積水抽入場內(nèi)的排水系統(tǒng)，會經(jīng)過三級沉淀后排入市政雨水井，保證安全排暢。

世紀(jì)大道站隧道在地下約20米深處，記者現(xiàn)場看到已經(jīng)成形的地鐵隧道并沒有人們擔(dān)心的積水，運輸軌道車輛在里面安全運行。原來，為確保施工安全，尤其在汛期不澇不淹，他們采用了一系列的科學(xué)安全施工方法，將地下連續(xù)墻一直建到五六十米深處，形成一個獨立的擋水防水基坑安全系統(tǒng)，做到外面能擋水，里面能防水，一旦積水迅速排至地上管網(wǎng)，確保安全施工和隧道安全。

“我們牢固樹立‘寧可十防十空，不可一次失守’的防御意識，各項目負(fù)責(zé)人任第一責(zé)任人，每日對工地展開安全巡查，確保汛期建設(shè)萬無一失。”軌道公司黨委書記、董事長王智向記者介紹，目前軌道交通1、2號線19個項目部正不斷強(qiáng)化安全責(zé)任落實，工期正常推進(jìn)。

當(dāng)下，江城南通的防汛壓力依然不減，防汛“大考”仍在繼續(xù)，治澇防汛只有進(jìn)行時，沒有休止符。南通城市的建設(shè)者、管理者和守護(hù)者，在百萬市民的理解支持之下，正以爭先豪情、克難勇氣、科學(xué)態(tài)度、創(chuàng)新思維、實干作風(fēng)，用智、用心、用情接續(xù)筑牢城市的“安全堤壩”。

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