市交通運輸局以推行“第一書記”制度為契機(jī)，為“決戰(zhàn)過萬億、奪取雙勝利”提供強(qiáng)有力的交通保障

2020-10-16 10:15:26 來源：南通網(wǎng)

1-9月份，全市公路水路完成投資65.84億元，占省廳下達(dá)年度指標(biāo)101.5%；完成市口徑大交通建設(shè)投資100.29億元，其中鐵路完成投資29.67億元。6月中旬以來，交通“第一書記”到基層一線調(diào)研21次，跟蹤、對接、服務(wù)項目16個，推動解決問題26個。交通各重點項目建設(shè)在防疫安全線內(nèi)均實現(xiàn)了快速突破。今年，歷史首次獲評人力資源和社會保障部、交通運輸部聯(lián)合表彰的“全國交通運輸系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號。

頭雁領(lǐng)航，爭創(chuàng)全省項目推進(jìn)最快速度

“大家要記住，項目建設(shè)是交通的立身之本！”這是市交通運輸局黨委書記、局長周建飛經(jīng)常掛在嘴邊的話。作為全市第一批試點單位，市交通運輸局在全系統(tǒng)67個基層黨支部推行“第一書記”工作制度，局主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊，黨委班子成員全部掛帥“第一書記”，機(jī)關(guān)支部全面覆蓋、相關(guān)處室直接參與，開展“黨旗飄在一線、堡壘筑在一線、黨員沖在一線”突擊行動，交通一線紅旗飄揚、士氣高漲。

作為市港航事業(yè)發(fā)展中心機(jī)關(guān)黨支部“第一書記”，周建飛經(jīng)常深入通揚線南通市區(qū)段航道整治工程現(xiàn)場，和指揮部的人面對面交流，他始終強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，港航人面臨著新形勢、新要求，要圍繞打造高能級交通樞紐的總體目標(biāo)，突出服務(wù)新出海口建設(shè)，加快推進(jìn)項目開工建設(shè)，鍛造南通交通的狼性精神，提升全體隊伍素質(zhì)。

局黨委委員、副局長曹建中，今年已經(jīng)55歲了。干了一輩子工程的他，既要統(tǒng)籌繞城高速、通揚線市區(qū)段航道等在建工程推進(jìn)，又要負(fù)責(zé)寧通高速、海啟高速、錫通高速服務(wù)保障和缺陷期管理，同時還負(fù)責(zé)內(nèi)河航道、蘇通二通道等多個項目前期工作。作為“第一書記”，面對繁重的工作任務(wù)，這位已先后領(lǐng)導(dǎo)完成蘇通大橋、連申線航道、海啟高速等建設(shè)的老將說：“根據(jù)黨委安排，退休前，我還要再上一線，帶領(lǐng)大家把繞城、航道這幾個大項目干完！”他帶領(lǐng)支部黨員沖鋒在工程最前沿，推動了南通“二環(huán)高速”——繞城高速45天完成初步設(shè)計，工可獲批后兩個月初步設(shè)計獲批，創(chuàng)造了近年我省高速公路審批“新速度”。

黨建引領(lǐng)，加快重大交通項目前期工作

當(dāng)前，南通交通面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，一大批項目進(jìn)入國家規(guī)劃，交通鐵軍們正搶抓機(jī)遇，把規(guī)劃變成一個個落地的項目。

交通運輸局黨委委員、副局長、公共交通服務(wù)中心第一黨支部“第一書記”曹曉見，牽頭交通重大項目前期工作，負(fù)責(zé)市交通指揮部辦公室日常工作，統(tǒng)籌項目計劃、考核、資金，對接聯(lián)絡(luò)蘇南、上海，還具體牽頭寧通高速、皋張通道、海太通道等前期工作。

日常工作中，他積極指導(dǎo)支部強(qiáng)化黨建工作創(chuàng)新研究，推動落實“黨建+項目”等創(chuàng)新工作。在爭取項目落地的路上，主動擔(dān)當(dāng)、全力以赴帶領(lǐng)黨支部黨員每年累計跑部、跑省、跑縣區(qū)達(dá)120余次。由于過度勞累和奔波，今年4月他患上了較嚴(yán)重的面癱，家里人和同事們都勸他把工作的事情先放一放，好好恢復(fù)下身體。但他實在是放不下，住院期間每天還通過微信、電話調(diào)度工作進(jìn)展。

在他的帶領(lǐng)下，寧通高速擴(kuò)建工程8個月時間完成工可報告，項目不僅成功擠入省計劃，還從省計劃項目的最后一位，變成2020年省內(nèi)第一個開工的國家高速公路網(wǎng)項目。

攻克難題，保障鐵路項目高效推進(jìn)

11日，鹽城至南通高鐵接觸網(wǎng)工程順利完成冷滑試驗，為下一步全面送電、熱滑及聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作創(chuàng)造了前提條件。今年底，我市第一條真正意義上的高鐵即將通車。

“當(dāng)前南通正處于多重國家戰(zhàn)略疊加的大好機(jī)遇期，亟須鐵路發(fā)揮綜合交通運輸體系骨干作用，除了奮斗，我們無路可走；除了成功，我們別無選擇”。在為支部黨員講授的黨課上，局黨委副書記、鐵路辦副主任、機(jī)關(guān)第八黨支部“第一書記”顧欣榮的話擲地有聲。

懷揣初心，“第一書記”帶著支部黨員們以“高鐵建樞紐、普鐵成網(wǎng)絡(luò)；客運通四方、貨運連江海”為指導(dǎo)，積極踐行鐵路先行的使命，集中攻克了一個又一個南通鐵路建設(shè)史上難題。

眼下，位于江海交匯處的南通，乘著“軌道上的長三角”這一時代東風(fēng)，擘畫著交通強(qiáng)國的幸福篇章：寧啟鐵路、海洋鐵路、鹽通鐵路、滬蘇通鐵路“兩橫兩縱”的鐵路格局業(yè)已形成；鹽通高鐵年內(nèi)即將建成通車，通蘇嘉甬鐵路、通海港鐵路正在加快建設(shè)，洋呂鐵路即將開工建設(shè)，北沿江高鐵力爭年內(nèi)開工，如通蘇湖城際、滬通城際、滬崇啟城際等鐵路項目前期工作加速推進(jìn)，高效、便捷的鐵路客貨運樞紐體系正在逐步構(gòu)建。

吹響號角，助力通州灣弄潮揚帆

隨著長三角區(qū)域一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，南通港面臨的國家重要戰(zhàn)略機(jī)遇前所未有。

小長假期間，南通港呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭項目A標(biāo)段沉樁作業(yè)全力推進(jìn)，5天打下46根“樁基”；西港池碼頭工程B標(biāo)完成擋墻PHC管施工，比計劃提前3天……樁基隆隆，只爭朝夕，這只是通州灣項目建設(shè)的一個個縮影。為聚力打造新出海口，市交通運輸局黨委以落實“第一書記”制度為抓手，突出黨建引領(lǐng)，為加快新出海口建設(shè)注活力。

“把活干好，把事做精，才對得起交通黨員的身份！”市交通運輸局機(jī)關(guān)第四黨支部“第一書記”華偉是分管港口的副局長，也是第一批沖上前線的人。巨大的工作強(qiáng)度和壓力，導(dǎo)致他身體免疫系統(tǒng)紊亂，皮膚過敏，癢到睡不著覺，但他依然堅守崗位。在“第一書記”的帶領(lǐng)下，四支部同志們以時不我待的精氣神，全力完成好市委市政府交辦的任務(wù)，實現(xiàn)南通港口的跨越式發(fā)展。

今年5月，《南通港總體規(guī)劃（2018-2035年）》通過交通運輸部、省政府聯(lián)合審查，沿海港區(qū)整體規(guī)劃為通州灣港區(qū)，網(wǎng)倉洪20萬噸級航道納入總體規(guī)劃。6月，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭、通州灣主港區(qū)一期通道、通揚線通呂運河段整治等重點工程開工建設(shè)。9月，中天鋼鐵海港碼頭開始打樁施工。近期，三夾沙南航道也將開工建設(shè)。目前，小廟洪航道、網(wǎng)倉洪航道、通州灣“2+1”碼頭、呂四內(nèi)河轉(zhuǎn)運碼頭，及協(xié)鑫匯東LNG碼頭、國信LNG碼頭等重點項目正在加快前期報批工作。南通港未來將打造我國繼上海洋山港、寧波舟山港之后的又一江海聯(lián)運新通道。預(yù)計2025年形成500萬標(biāo)箱的吞吐量，2035年超過1500萬標(biāo)箱的吞吐量。

本報記者朱蓓寧彭軍君

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