如東縣氣象局為沿海項目建設提供精準預報、精確預警、精心服務——“氣象保姆”護航高質(zhì)量發(fā)展

2021-04-08 10:13:07 來源：南通網(wǎng)

“今天白天到夜里多云到晴，偏東風3到4級。今天最高氣溫15到16度，明晨最低氣溫8到9度。天氣趨勢：7日多云，偏東風4級左右……”6日早上8點，桐昆嘉通氣象服務微信群內(nèi)，如東縣氣象局準時發(fā)布“洋口港工業(yè)園區(qū)天氣預報”。

上午9點58分，桐昆如東嘉通項目建設現(xiàn)場，第一套聚酯紡絲設備的吊裝工作正式啟動。“下雨天盼晴天，晴天盼風小，總算盼來了適宜吊裝作業(yè)的天氣。”桐昆集團副總裁兼嘉通項目總指揮沈富強告訴記者，從如東氣象部門發(fā)布的預報看，這周天氣都還不錯，出工效率高，早上開晨會時已經(jīng)交代大家要未雨綢繆，搶抓天氣有利時機，全面對接施工單位，在確保安全的情況下把施工進度趕一趕。

桐昆如東嘉通項目一期總投資240億元，主要年產(chǎn)500萬噸PTA、240萬噸功能性差別化纖維，去年7月進場打樁，目前項目建設已全面鋪開，現(xiàn)場施工人員超3000人，預計今年四季度首套裝置投產(chǎn)，2023年二季度一期項目全面投產(chǎn)。“項目建設期尤其是在土建階段，就得靠天吃飯。一旦碰到下雨、大風、寒潮等惡劣天氣條件，不僅會打亂原有施工計劃、干擾工程進度，還會威脅施工安全。”

得益于如東氣象部門的靠前服務，項目部在建設初期就全面了解如東的氣候狀況，并根據(jù)每天兩次的滾動七天天氣預報，提前掌握沿海氣象情況，便于安全、科學、合理安排施工作業(yè)等，避免或減輕不利氣象因素造成的損失。“前段時間我們利用連續(xù)陰雨天氣中穿插的一個晴天，抓緊澆筑了混凝土，之后再利用雨天實施養(yǎng)護，一點時間沒有浪費。最近我們又了解了如東歷年梅雨期的天氣特點，爭取5月底前部分室外施工和地下隱蔽工程施工全部完成。”眼下，如東氣象局已與桐昆如東嘉通項目部正式簽訂氣象合作協(xié)議，服務團隊除每天常規(guī)預報外，未來還將根據(jù)項目實時進展和動態(tài)需求，有針對性地開展氣象服務，確保項目建設安全、有序推進。

為更好服務沿海重大項目建設，助推沿海開發(fā)建設，目前，如東氣象局已在沿海海面上建設了3座自動氣象站，其中一座就設在陽光島南碼頭附近，實時監(jiān)測、傳輸各項天氣要素，為洋口港及沿海重點工程施工建設提供精準預報、精確預警、精心服務。

6日上午，中石油江蘇LNG接收站碼頭附近，一艘剛卸載完約16.6萬立方米天然氣的LNG運輸船，正緩緩駛離。“這艘船原計劃4月3日靠泊，但因為天氣原因，5日才進港。”中石油江蘇LNG接收站高級工程師劉濤告訴記者，從如東氣象局發(fā)布的預報信息中他們得知，3日至4日如東海區(qū)可能會有大風天氣，不符合LNG船進港要求，2日接收站便組織海事、引航、拖輪、船代等相關部門開會，經(jīng)過認真討論、分析，將運輸船進港時間推遲到了5日。

“LNG運輸船進港需要滿足風力不超過6級、浪高不超過1.5米、能見度不低于2000米等天氣條件，而這些信息都能夠從氣象預報中提前獲得。氣象部門的精準服務，確實讓我們省了不少心。”劉濤說。眼下，三期兩座20萬立方米的LNG儲罐項目已轉入保冷施工階段，預計7月份投產(chǎn)，屆時接收站儲存能力將達到108萬立方米。

“大項目是穩(wěn)增長的‘壓艙石’，只有服務好項目建設，才能跑出‘加速度’。”如東縣氣象局相關負責人表示，下一步將繼續(xù)當好“氣象保姆”，為重大項目建設“保駕護航”，更好地助推沿海經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

記者俞慧娟

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