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13年間長江南通段兩座跨江大橋先后獲獎 滬蘇通大橋獲橋梁界“諾貝爾獎”

2021-04-21 10:09:32 來源： 南通網

本網訊 （記者彭軍君 實習生 楊榮臣）19日，中鐵大橋局集團再傳喜訊：2021年國際橋梁大會（IBC）獎評審工作完成，3座來自中國的橋梁獲獎。其中，跨越南通長江段、由中鐵大橋局承建的滬蘇通長江公鐵大橋獲“喬治·理查德森獎”。值得驕傲的是，早在2008年，蘇通大橋成為我國首個榮獲該國際橋梁大獎的工程項目。至此，長江南通段的兩座大型跨江橋梁均獲得了橋梁界的“諾貝爾獎”，折射出我國由世界“橋梁大國”向世界“橋梁強國”的跨越。

長江是世界上運輸最繁忙、運量最大通航河流。長江南通段作為水上航運的“黃金大動脈”，江面遼闊，對航道要求最高。因此，長江南通段的跨江橋梁都采用了世界最先進的跨越技術。滬蘇通長江公鐵大橋于2020年7月1日通車，位于長江澄通河段，北起南通市通州區，南至張家港市，全長11072米，為四線鐵路、六車道公路合建橋梁，身兼國家鐵路、城際鐵路、高速公路“三位一體”功能，是滬蘇通鐵路的關鍵和控制性工程。主航道橋主跨1092米，是世界首座主跨超千米的公鐵兩用斜拉橋；主塔高330米，為目前世界上最高公鐵兩用橋主塔。

從“大江兩岸”到“大橋兩端”，從“南不通”到“南通好通”，滬蘇通長江公鐵大橋作為國家八縱八橫鐵路網中沿海高鐵的重要組成部分，是滬蘇通鐵路、通蘇嘉城際鐵路、錫通高速公路共同的過江通道，有利于促進長三角城市群經濟一體化進程，把南通拉進了長三角乃至全中國的交通“大循環”。今年清明節小長假期間，江蘇揚子江高速通道管理有限公司滬蘇通大橋管理處統計，開通才9個月的大橋單日車流量峰值超過10萬輛，創下江蘇長江大橋流量增速之最。同時，上海鐵路局集團有限公司提供的數據顯示，今年一季度滬蘇通鐵路南通站客發95909人，南通西站客發111092人。

據介紹，國際橋梁大會是美國賓夕法尼亞州西部工程師協會主辦的具有頗高聲譽的國際橋梁學術會議，在世界橋梁界具有極高的影響力。國際橋梁大會的獎項設立于1988年，每年評選一次，被譽為橋梁界的“諾貝爾獎”。IBC橋梁項目獎總共設有7項。其中，此次滬蘇通長江公鐵大橋獲得的“喬治·理查德森獎”是國際橋協設立最早、影響最大的獎，頒發給一個近期完成的在世界橋梁工程設計、施工、科研方面取得杰出成就的項目。

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