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數字報紙 |
2021-04-26 11:52:13 來源：
為力爭年底開建奠定堅實基礎
4月19日至23日，國鐵集團工程鑒定中心在北京組織滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）上海至合肥段初步設計預審查并形成初步意見，標志著該項目前期工作進入實質性推進階段，為力爭2021年底開工建設奠定了堅實基礎。
滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）上海至合肥段全線運營長度約554公里，設計時速350公里/小時。其中，南通段運營長度約137公里，新建車站3座，分別為啟東西站、海門北站、如皋西站，改建車站1座，為南通站。
滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）是中長期鐵路規劃“八縱八橫”高鐵主通道沿江通道骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分，對優化沿江地區和長三角地區空間格局，助推區域經濟社會協同發展具有重要意義。
記者彭軍君
[責任編輯： 高鋒 ]
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