黨旗飄在一線 護(hù)航大港建設(shè)

——市港口工程質(zhì)監(jiān)站服務(wù)呂四起步港區(qū)側(cè)記

辦公桌上堆滿各種專業(yè)書籍，白板上掛著大量涂改批注的港口工程圖紙。昨日，記者來到市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊時，支隊黨委委員、市港口工程質(zhì)監(jiān)站站長顧紅雷正在審閱資料，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭的建設(shè)已進(jìn)入尾聲，最后的各項審查把關(guān)工作正在如火如荼地開展。

當(dāng)前，通州灣新出海口呂四起步港區(qū)進(jìn)入開港沖刺階段，南通港（港口）集團(tuán)堅定扛起“大通州灣”主戰(zhàn)場建設(shè)“排頭兵”重任，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊等職能部門也緊扣時間節(jié)點(diǎn)，全力推進(jìn)開港前各項籌備工作。通州灣新出海口作為服務(wù)江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的支點(diǎn)，是國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。作為先行建設(shè)區(qū)域，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭是新出海口建設(shè)的關(guān)鍵一步。工程于2020年6月29日開工，建成后將作為承接南通沿江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、長江經(jīng)濟(jì)帶轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的重要支撐，打造“一帶一路”對外開放新門戶、長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、長三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板、上海國際航運(yùn)中心新支撐。

“這就是我們辦公的常態(tài)，基本上一周至少兩三天，我們?nèi)珕T都在施工工地一線，一大早出去，晚上有時很晚回來，也有時就住在工地上。”顧紅雷告訴記者，從工程開工的那一天開始，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊四大隊就像無微不至的“管家”，對工程每個環(huán)節(jié)、每個細(xì)節(jié)悉心指導(dǎo)，服務(wù)到位。

顧紅雷1997年開始從事港口工程業(yè)務(wù)，經(jīng)驗(yàn)豐富的他帶出了一支高質(zhì)量、高水平、有信念、有理想的團(tuán)隊。團(tuán)隊在編專業(yè)技術(shù)人員中，6人是高級工程師，6人是研究生學(xué)歷。他們共同編制《交通工程質(zhì)量安全及建設(shè)市場監(jiān)督行政執(zhí)法工作手冊》、編制各個項目風(fēng)險評估報告，并開創(chuàng)性地提出全國首個執(zhí)法交底業(yè)務(wù)。

“我們不僅要履行我們執(zhí)法人員的職責(zé)，更要有遠(yuǎn)見性和前瞻性，所以在工程開工前，我們就更加深化質(zhì)量監(jiān)督服務(wù)。”顧紅雷帶領(lǐng)他的團(tuán)隊在工程開始前就加強(qiáng)條件審查，以創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動打造標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、信息化、局部無人化的智慧工地。例如推動項目建設(shè)全封閉式的鋼筋加工場，采購智能化鋼筋加工流水線，采用北斗定位強(qiáng)夯機(jī)提高施工安全性與準(zhǔn)確性，采用無人機(jī)巡查、船舶定位系統(tǒng)、安全巡查記錄儀等智能設(shè)備，充分應(yīng)用BIM技術(shù)、智慧工地云平臺等信息系統(tǒng)，保障工程施工安全。顧紅雷提出的局部無人化驗(yàn)收，如今也在港口建設(shè)中推廣運(yùn)用，大大提高了工程建設(shè)的安全性、高效性。在不斷的創(chuàng)新過程中，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭開工當(dāng)年就獲評省級“平安工程”，目前正在申報省級“品質(zhì)工程”。

南通市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊有著“拼搏、擔(dān)當(dāng)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)新”的執(zhí)法精神，在工程建設(shè)中黨員干部時刻踐行“黨旗飄在一線，堡壘筑在一線，黨員沖在一線”的初心和使命。“顧站長總是把壓力和責(zé)任扛起，還時刻關(guān)心團(tuán)隊中的每一位成員。”四大隊大隊長朱建明告訴記者，去年六月份正是工程建設(shè)監(jiān)管壓力最大的時間段，大家每天都在工地一線，披星戴月，早出晚歸，顧站長總是最晚，他關(guān)心團(tuán)隊每一個人，努力讓支隊成為一個緊密團(tuán)結(jié)、同心合力的大家庭。

以“江海戰(zhàn)狼、共筑大港”為文化品牌的通州灣新出海口港口聯(lián)合黨支部，還專門成立了一個“創(chuàng)優(yōu)工作小組”，顧紅雷任工作小組組長，該組以“工程質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)零事故”為目標(biāo)，積極組織開展“品質(zhì)工程”“平安工程”創(chuàng)建活動，通過提前介入，幫助企業(yè)完善方案、組織工程質(zhì)監(jiān)交底和執(zhí)法交底、強(qiáng)化港口企業(yè)行政執(zhí)法檢查等措施，進(jìn)一步提升港口工程質(zhì)量安全管理水平，不斷推進(jìn)全市沿海大開發(fā)、江海聯(lián)動大發(fā)展。

記者 蔣嬌嬌 實(shí)習(xí)生 張周楠