南通如何發(fā)揮長三角一體化支點作用

□董連治

近日，市委書記王暉在市政協(xié)專題建言獻策會上指出，要深化跨江融合，發(fā)揮支點作用，在推動長三角一體化發(fā)展中彰顯新作為。如何發(fā)揮長三角一體化的支點作用？一是地理上的支點；二是樞紐上的支點；三是經(jīng)濟上的支點。圍繞以上三點，可以大有作為。

利用靠江、靠海、靠上海的區(qū)位優(yōu)勢，成為地理上的支點。南通濱江臨海靠上海，處在沿江經(jīng)濟帶和沿海經(jīng)濟帶梯形交匯點，多重國家戰(zhàn)略在這里交匯疊加。長江是一條天然的黃金水道，南通地處江之尾、海之端，擁有數(shù)百公里的黃金海岸，通過陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動，進一步整合沿江和沿海的港口資源，科學(xué)布局，整體聯(lián)動，可以進一步放大長三角一體化戰(zhàn)略效應(yīng)。上海作為國際大都市和經(jīng)濟中心、金融中心、航運中心要充分發(fā)揮龍頭的帶動作用，而南通作為上海一小時都市圈的“北上海”“新蘇南”，必然要在地理位置上發(fā)揮支點作用，與大上海的龍頭作用遙相呼應(yīng)相互配套，在推動長三角一體化發(fā)展中展現(xiàn)新作為。

由過去的“難通”變?yōu)楝F(xiàn)在的“好通”，成為樞紐上的支點。近年來，南通隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的快速建設(shè)，已從交通末梢變?yōu)榻煌屑~，形成了陸海空立體大交通的格局，成為全國新的交通樞紐中心。通過“八龍過江”，南通市不僅真正融入了上海一小時都市圈，成為“北上海”“新蘇南”，而且通過搶抓大機場、大港口、大通道、新出海口的窗口建設(shè)期，南通不僅要成為大上海的配套服務(wù)區(qū)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移地，而且要成為長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中的物流、信息流、人才流的重要地區(qū)，成為名副其實的長江北翼的經(jīng)濟中心和長三角一體化發(fā)展的支點城市。萬億過后再上新臺階，成為經(jīng)濟上的支點。南通要成為長三角一體化發(fā)展的支撐點，自身的經(jīng)濟總量必須足夠強大。近年來，南通的區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、營商優(yōu)勢，大通州灣開發(fā)的優(yōu)勢，促進了我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展。2020年經(jīng)濟總量已突破萬億大關(guān)，去年穩(wěn)步有升，已達11026.9億元。

2022年一開局，市委、市政府就發(fā)出了“作風(fēng)建設(shè)提升年”“營商環(huán)境提升年”“招商引資突破年”的三大動員令，全市上下正在全力以赴，招大項目，大抓項目，千方百計招引央企總部和頭部企業(yè)、龍頭領(lǐng)軍企業(yè)落戶南通。各縣（市、區(qū)）都已先后舉辦重大項目集中開工活動，以項目為主，以結(jié)果論英雄，已形成共識，各地以“開局即沖刺”的姿態(tài)，力爭項目早落地、早開工、早竣工、早投產(chǎn)，在首季開門紅的基礎(chǔ)上，做到季季紅、全年滿堂紅。在狠抓壓艙石的同時，全市上下虎力全開，瞄準(zhǔn)制造業(yè)的科技創(chuàng)新、服務(wù)業(yè)的集聚提升、農(nóng)業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)、鄉(xiāng)村的全面振興，以及向海圖強，促進沿海新興產(chǎn)業(yè)和特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成幾個千億級的產(chǎn)業(yè)布局。在穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進的前提下，確保全市經(jīng)濟總量在萬億過后再上一個新的臺階。只有全市經(jīng)濟總量的不斷提升，才能在長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略中進一步發(fā)揮經(jīng)濟上的支點作用。