7日，記者探訪軌道交通1號線沿線站點，施工人員正緊鑼密鼓地提升站廳站臺細節、出入口外市政接駁工程、站內外清掃保潔等細節位置精細化打磨工作。全體軌道交通人全力以赴沖刺，為南通好通增添全新色彩。

站外設計有步道和小游園

近期，不少市民發現，原本被遮擋施工的地鐵站臺已經展露“真容”，而夜幕降臨時分的站臺更是燈火通明，顯得時尚大氣。記者從軌道公司了解到，目前28個站點供電、監控、通信、信號、通風、照明等系統均已正常運作。

昨日，記者在軌道交通1號線世紀大道站點看到，園林工人正在抓緊栽種綠植，為通車試運營做好配套工作。“世紀大道站外的綠植剛種下，等來年長成會有鬧中取靜的氛圍。”市城市建設管理中心主任陳波介紹，世紀大道站外綠植包括落葉樹、常綠樹和秋季花卉，還將補種海棠、桂花、櫸樹等，打造竹景小品。城建中心建設的10個站點都設置口袋公園，讓市民乘車出行也能親近自然。

除了不少站點設置有口袋公園和景觀小品外，環西文化廣場站和環城東站還設計有步道和小游園。環西文化廣場站點主題定位為“江海明珠”，形式元素來源于站點周邊的江海明珠電視塔以及水韻漣漪濠河畔，在園路鋪裝、綠籬平面、樹池形式等游園構成中采用圓形元素，營造了游園景觀。

而環城東站周邊以現代設計手法表達傳統造園理念，以現代設計功能賦予老城站點新面貌。環城東站周邊匯集了南通人民記憶中的老南通形象——友誼橋、文廟等特色景點，設計以新材料、新功能融合周邊文化元素，以簡潔流暢的構圖形式，打造便捷慢行、綠色生態、文化貫穿的站點游園景觀。

提升地鐵沿線環境“顏值”

軌道交通1號線地鐵周邊“顏值提升”，除了站點外基礎設施打造外，市城管局聯合軌道公司、崇川城管、市政等部門還開展了地鐵沿線戶外廣告和環境綜合整治。

據了解，自6月份以來，市城管局狠抓軌交1號線站點出入口周邊的戶外廣告和環境綜合整治，不斷推動市區文明環境秩序提升。

“本次整改基本拆除了軌交出入口周邊的樓頂鏤空字，還解決了多年未拆的違法廣告。”市城管局整治處處長楊軍告訴記者，除了拆除軌交出入口附近的文峰城市廣場、尚海灣、中南世紀花城等大型樓頂字體外，還拆除了孩兒巷北路存在10多年的違章跨街廣告，另統一拆除鑫乾廣場6塊違法廣告，面積達270平方米。

近日，為扎實推進軌交沿線環境整治，市城管局按照“拆違拆破、附件整理、立面出新、風貌整飾”的思路，與屬地城管部門一起排定整治項目開展綜合整治。截至目前，排查出的崇川區文峰大廈、新通海大廈、新亞大廈、中建大廈、成功大廈、匯中飯店、起鳳大樓、人民路135號8幢軌交沿線重要節點老舊建筑需要立面出新，當前各項目都在穩步推進中。違建拆除方面，已拆除862農場圍墻、星海天酒店房屋等12處建（構）筑物，拆除光華樓等建筑有安全隱患的空調外機罩93個，全力提升地鐵沿線“顏值”。

站內外設施準備就緒

7日下午，在軌道交通1號線城港路站3號口處，記者看到一處公交車回車場正在建設中，據了解，此處將建設風雨連廊，與地鐵出口連接，方便市民接駁換乘公交。

記者從軌道公司了解到，軌道交通1號線共28個站點均設置相應的換乘設施，包括公交停靠站、步行設施、非機動車停車場、共享單車停車場、小汽車臨時停靠點。“每個站點只要有地方，我們都設置非機動車停放處，后續還會在行道樹間‘插縫’安排共享單車。”市園林綠化管理處副主任戴紅建說。

軌道交通出入口站點口設置雨棚，簡潔大方，可擋雨雪防止打滑，減少設備損耗，還可避免成為城市管理盲區。目前，站點出入口的扶梯正進行144小時空載運轉測試，每個站點還配備兩名值班站長模擬正常運轉情況執勤。出入口后方設置無障礙電梯和斜坡扶手，為特殊乘客的出行提供保障，除了站外設施準備就緒，站內便民設施也已“整裝待發”。

目前，站內安檢設備、客服中心、自動售票機、無障礙通道、無障礙電梯等都已經投入使用運行。自動售票機可以用現金或者網絡支付方式購票及充值，購票充值一體化也極大地方便了乘客。站臺層設立了公共衛生間、第三衛生間等滿足不同乘客的需求。記者了解到，在1號線開通后還將陸續推出預約一對一服務、愛心救助服務、女性關愛服務、環衛工人熱飯飲水服務等舉措，為廣大市民提供溫馨優質的服務。記者蔣嬌嬌 李慧