今年1-9月江蘇省鐵路項目完成建設投資480億元，創歷史同期最高水平，充分發揮出鐵路建設穩投資、促增長的重大作用，助力經濟運行持續好轉。

快馬加鞭，交通強省跑出“加速度”。“十三五”以來，江蘇省公鐵水空交通建設共完成投資9903億元，12個設區市通高鐵、設區市全部通動車，“軌道上的江蘇”基本建成；高速公路實現“縣城通”以及10萬人口以上城鎮全覆蓋，普通國省干線一級公路占比全國最高；“水運江蘇”建設成效顯著，千噸級干線航道里程、綜合通過能力、年吞吐量等多項指標連續多年位居全國第一………江蘇堅持交通先行，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系，以“路”為基，有力支撐“一帶一路”建設、長江經濟帶發展和長三角一體化發展等國家戰略以及江蘇“1+3”重點功能區戰略的實施。

從“相連”到“相融” ，以路為引織密“富聯網”。逢山開路、遇水架橋，江蘇現代化高質量綜合立體交通網持續完善，為區域經濟發展建強“筋骨”、串聯“紐帶”。過江通道加速發展，江陰—靖江工業園區、蘇錫通科技產業園區等融合發展試驗區攜手打造擁江發展“增長極”、譜寫跨江融合“雙城記”。“軌道上的江蘇”持續推進，滬寧沿江高鐵串起“萬億強縣群”，大大降低當地企業商務往來時間成本及物流運輸成本，為蘇南強縣群帶來更多發展機遇……蜿蜒縱橫的江河路網聯通南北、橫貫東西，架起了經濟“傳輸帶”，助推經濟“跑起來”。

交通路網四通八達，不斷刷新群眾的“幸福指數”。2023年中秋國慶假期期間，全省公鐵水空發送旅客總量1988.9萬人次，日均發送旅客248.6萬人次，日均較2022年同期增長78.7%，日均較2019年同期增長20.2%，為群眾出行提供了便捷多樣的選擇。近年來，江蘇“高品質出行圈”加速構建，長三角核心區（滬寧杭）1小時即達，設區市之間基本實現2.5小時通達，交通出行速度更快、效率更高，并且更加智慧、智能。“高效快貨物流圈”聯通重要貿易國家和地區，實現國內外優質好貨“極速達”。城鄉區域交通運輸協調發展水平提升，率先基本實現全省鎮村公交全覆蓋，讓更多人尋覓“詩和遠方”、樂享“小城之春”成為可能。

交通線是“風景線”也是經濟帶。相信未來，江蘇將繼續聚焦區域經濟發展實際需要，瞄準人民高品質出行需求，建設好新時代的民心之路、民生之路、發展之路，為推動中國式現代化江蘇新實踐提供強有力的交通支撐。（楊凌霄）