記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到：今年1至11月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元，同比增長7.4%；截至2023年11月30日，全國鐵路營業里程超15.55萬公里，其中高鐵4.37萬公里。（人民日報12月12日）

鐵路固定投資穩步增長，區域協調發展駛上“快車道”。“唱和如一，宮商協調”。受多種因素影響，我國經濟社會在快速發展的同時，區域不均衡問題也日漸凸顯。實現城鄉區域協調發展既是民心所向，也已經成為了走共同富裕道路的現實要求。以聯網、補網、強鏈為重點，我國加快構建現代化鐵路基礎設施體系，推動路網覆蓋面不斷拓展，正在推動區域協調發展駛上“快車道”。隨著鐵路固定投資穩步增長，鐵路基礎設施建設步伐也在加快，部分新線投入運營后大幅縮短城鄉之間的距離，這在推動協調發展方面無疑能夠發揮關鍵效用。

鐵路固定投資穩步增長，流動的中國更具活力。習近平總書記指出：“一個流動的中國，充滿了繁榮發展的活力。”濟南至鄭州高鐵全線貫通運營，麗江至香格里拉鐵路、川青鐵路青白江東至鎮江關段建成通車……鐵路固定投資穩步增長，一批新線陸續建成投產，在滿足人們出行要求同時，也帶動了人流、物流、資金流的快速流動。以人流量為例，統計數據顯示今年三季度全國鐵路發送旅客11.5億人次，較2019年同期增長11.6%。“人享其行、物暢其流”，人流、物流等多項“流動”指標正持續升溫。百舸爭流，千帆競發，流動的中國充滿了繁榮的活力。

鐵路固定投資穩步增長，產業支撐更加有力。產業強則經濟強，項目興則產業興。鐵路是推動地區經濟發展的重要基礎設施，鐵路建設項目具有著投資大、產業鏈長、輻射面廣、帶動效應強等特點。比如，在鐵路建設項目產業鏈方面，往往能夠促進鋼鐵、水泥、建材、工程機械等關聯產業的復蘇發展。鐵路部門加快推動重點項目前期工作，延安至榆林高鐵、黃桶至百色鐵路開工建設，對于產業發展就堪為重大利好。前11個月全國鐵路固定資產投資完成6407億元，將有力地帶動相關產業發展。當產業支撐更加有力，經濟發展的動力無疑將更為澎湃。

發展是硬道理，是解決我國一切問題的基礎和關鍵。今年1至11月，全國鐵路固定資產投資完成6407億元，對國民經濟回升向好具有著明顯的拉動作用。國家統計局相關數據顯示，今年前三季度，中國經濟總量達到91.3萬億元，同比增長5.2%，增速在全球主要經濟體中保持領先。這也再次表明，鐵路是國民經濟大動脈，是推動實現中國式現代化的重要引擎，在中國式現代化建設中扮演著重要角色。可以肯定，加快構建現代化鐵路基礎設施體系，突出提升路網整體功能和效益，充分發揮鐵路建設投資帶動作用，經濟社會高質量發展動能將更為強勁。（邵彤）