交通運輸部門出臺12項舉措激發(fā)服務效能——讓“人享其行 物暢其流”成為現(xiàn)實

今年是中華人民共和國成立75周年，也是全面完成“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。全市交通運輸行業(yè)按照市委、市政府持續(xù)深化“營商環(huán)境提升年”等有關工作部署，出臺12項舉措，提升基礎設施硬件支撐、優(yōu)化交通運輸政務服務、引導運輸市場高效運行、營造親商助企便利環(huán)境，持續(xù)深化重大項目攻堅突破，不斷激發(fā)交通運輸服務效能，全力打造交通營商環(huán)境服務品牌。

秋風吟唱，奮戰(zhàn)在“八龍過江”施工現(xiàn)場的建設者們迎來了一個又一個豐收節(jié)點：崇啟公鐵長江大橋機械轟鳴“交響”，墩柱成排林立，“高空移動制梁場”實現(xiàn)空中造橋，由中鐵大橋局承建的崇啟公鐵長江大橋北引橋首個現(xiàn)澆簡支梁澆筑完成；在張靖皋長江大橋施工現(xiàn)場，大橋中引橋節(jié)段梁T構架設工程正式開始……“服務重大戰(zhàn)略，交通基礎設施網絡更強。”市交通運輸局相關負責人表示，今年以來，我市交通運輸部門發(fā)揮重大交通項目基礎性、支撐性、牽引性作用，持續(xù)放大“南通好通”優(yōu)勢，加快打造全國性綜合交通樞紐。建成繞城高速、寧通高速擴容、洋通高速二期，加快建設北沿江高鐵、張靖皋長江大橋、海太長江隧道，開工建設蘇通二橋大臨工程。

江水滔滔，河水潺潺，海水壯闊，南通水運優(yōu)勢得天獨厚。今年是江蘇全面推進“水運江蘇”建設第一年。4月，我市出臺《加快打造更具特色的“水運江蘇”南通實施方案》。5月28日，首艘裝載鋼材的內河船經由東灶港閘，順利靠泊通州灣三夾沙西港池華騰碼頭，成為自通州灣港區(qū)河海交界水域相當A級航區(qū)獲批以來航行的首艘船舶；9月27日，今年全省首條“小快靈”進港航道——通呂運河大洋港短支進港航道建成通航，打通了高等級航道直達通州灣呂四作業(yè)區(qū)的“最后一公里”，極大地降低了港口物流成本……“接下來，我們將以更高站位推進‘水運江蘇’南通實施方案落地。”市港航事業(yè)發(fā)展中心相關負責人表示，完成通揚線海安段竣工驗收，續(xù)建通揚線南通市區(qū)段，加快推進通呂運河段航道整治、新江海河段航道、雙橋樞紐工程建設，全線開工東灶新河航道、新江海河船閘工程。同時，推進啟東大洋港短支進港航道建設，解決重點物資運輸?shù)摹白詈笠还铩薄?/p>

9月26日晚7時許，滿載光伏組件的28個集裝箱到達呂四港物流基地，標志著洋呂鐵路呂四港鐵路專用線海鐵聯(lián)運首列成功開行，通州灣呂四港區(qū)起步碼頭真正實現(xiàn)公鐵水多式聯(lián)運無縫對接……“公鐵水”多式聯(lián)運項目是實現(xiàn)交通物流現(xiàn)代化、提升區(qū)域物流效率、促進經濟高質量發(fā)展的重要舉措。近年來，我市通過促進交通物流與現(xiàn)代產業(yè)體系深度融合、深化運輸結構調整、推動多式聯(lián)運高效銜接，打通交通物流堵點卡點，進一步降低社會物流成本；通過開行蘇中、皖北等地到南通港鐵水聯(lián)運班列，積極推進南通港鐵水聯(lián)運信息交換共享；繼續(xù)深入推進上海—蘇錫通國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，打造互聯(lián)互通、便捷順暢、經濟高效的綜合貨運樞紐體系；持續(xù)放大水運優(yōu)勢，積極開辟“海納江、河入海、海江河貫通”水運新航線，進一步提升水路貨運量占綜合貨運量的比重。

內暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系，為南通帶來無限可能。我市交通運輸系統(tǒng)正努力當好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒，以交通運輸高質量發(fā)展的實際行動服務強國建設和民族復興偉業(yè)，讓“人享其行、物暢其流”的美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。 記者 彭軍君