主城新地標有顏值更有內涵

打造婚禮草坪、新建雨水花園、再現南憩亭、還原通揚運河的“前世”、新建永昌路大橋……10月中旬，五龍匯生態改造項目基本完工，這不僅是一次生態的重塑，也是一次歷史文化的傳承，更標志著任港灣和五龍匯城市副中心打造中五龍匯片區開發建設落下重要“一筆”，主城崇川的新地標“五龍匯”正加速煥新發展。近日，本報記者來到項目現場，實地探尋它的魅力新顏。

五龍匯片區開發建設的重要一筆

大片大片的草坪綠地、錯落有致的景觀綠化、猶如“豎琴”的大橋……從城閘大橋驅車往北，過了通呂運河，凝望東側，目之所及，滿是生機與活力。

這就是剛剛綻放新顏的五龍匯生態改造項目。

五龍匯生態改造項目的新姿，與周邊的五星級艾美酒店，萬達、龍信、山姆等商業綜合體，龍憩苑等商品房“遙相呼應”，成為五龍匯片區加速開發建設、煥新發展的點睛之筆。

任港灣和五龍匯片區曾是南通的交通樞紐和老工業基地，繁盛一時。2020年，市委、市政府提出，將其打造成城市副中心。2022年10月，崇川區正式啟動任港灣和五龍匯片區十大重點工程建設，五龍匯生態改造項目是其中之一。

五龍匯生態改造項目位于五龍匯片區的通呂運河北、深南路東、江海大道南、通揚運河兩側，占地面積11萬平方米。建設內容主要包括五龍匯公園、地下車庫、市政道路、永昌路大橋等。

去年8月進場施工，歷經近14個月，如今，五龍匯生態改造項目以傲人的身姿驚艷亮相。

游園綠地建設是五龍匯生態改造項目的重頭戲。記者看到，五龍匯公園地面上，結合移步換景的傳統園林技法，打造了水漾源融入口雕塑、夢幻童趣、玫櫻漫語、書香茶茗、活力中心、南憩亭碼頭、綠芯聚場、雨水花園、林蔭觀景、濱水綠道等多個不同的景觀場景，滿足了游客多樣化的需求。

“‘夢幻童趣’是兒童活動區，設立大魚滑梯、浪花秋千、兒童攀巖景墻等設施；‘玫櫻漫語’為活力中心北側婚禮草坪，結合櫻花、雕塑、湖面等景觀要素，營造浪漫溫馨的氛圍；‘綠芯聚場’為活力中心南側大草坪，主要為游客提供露營、野餐、放風箏游憩功能；‘雨水花園’面積約2000平方米，不僅以河灘卵石為基底，以烏桕、樸樹、中山杉為骨架樹，中層點植觀賞草及耐水濕地被，搭配大小灌木球組合及大型景石，體現植物的多樣性及景觀性，還設計了一條蜿蜒的景觀棧道，增強游客對生態之美的親近性和體驗性。”崇川區市政和綠化管理局局長曹建軍介紹，公園地下空間也被充分利用起來，建設了1.9萬平方米的停車場，設置了606個機動車車位和182根充電樁，為市民游客前來游玩提供停車便利。

運河流水潺潺，五龍匯公園生機盎然。金秋十月，站在活力中心頂層露臺往下眺望，這里，猶如一幅雋美的藝術畫卷……

通揚運河歷史文化的還原與傳承

五龍匯生態改造項目依通揚運河西岸而建，濱河景觀活色生香、歷史文化韻味濃郁。

據了解，本次生態改造項目結合五龍匯公園建設同步新建了通揚運河西側擋墻、濱河步道、景觀燈、景觀欄桿、文化標識牌等，形成五龍匯片區亮麗的風景線。

漫步濱河步道，“只此青綠”的景觀欄桿配色與運河水波相映成趣，鐫刻在上的繁體“鹽”字讓這條運河的前塵往事歷史昭然若揭。

通揚運河的前身是西漢吳王劉濞開鑿的一條西起揚州茱萸灣、東到如皋蟠溪的運鹽河。唐宋時期，南通已成為淮鹽的重要生產基地。20世紀70年代，南通陳橋十八里河口出土的《唐東海徐夫人墓志銘》記載，說明五代時期，南通的海鹽就能通過大運河漕運系統運送到全國各地。通揚運河為南通這座素有“江海門戶”之稱的城市帶來古代的繁榮和近現代的工商文明，為南通成為“近代第一城”提供了基礎。

信步西岸，一座休閑廊亭引起了記者的注意。

“在通揚運河南端，橫臥著一座南憩亭大橋，橋旁原有一座亭子叫南憩亭，曾是這一帶的標志性景觀，但已經不復存在，我們這次在岸邊做了一個仿形建筑并命名為‘新南憩亭’，希望以此來承載那段記憶。”五龍匯生態改造總承包項目經理葉新介紹，“新南憩亭”采用鋼框架結構，立面形式追尋古南憩亭的歷史遺跡，把翕山頂進行現代演繹，用現代建筑語言表達出歷史文化元素，形成一處歷史文化與現代建筑和諧共生，情景交融的休憩空間。

“五龍匯這一系列改造不僅在生態景觀上讓我們大飽眼福，也讓我們對通揚運河的歷史有了更深的了解。”正在新南憩亭下休息的居民楊德新感慨道。

記者發現，類似這樣反映運河歷史文化的場景還有多個，已成為裝點運河綠廊的重要組成部分。

“通揚運河記載了一代又一代南通人民的奮斗歷史，值得被銘記。”葉新介紹，在設計和建設過程中，崇川區充分挖掘運河歷史文化精神，通過5處運河文化標識牌將通揚運河的歷史文化進行了還原。其中，除了傳統的史料記載和攝影作品呈現外，還別出心裁地使用原創音樂和詩歌訴說通揚運河千秋運載的故事。

暢通城市交通內循環的 有力支撐

“原來百運路這邊因為通揚運河所隔，是斷頭路。我們河東居民如果去河西的商圈，需要開車從江海大道繞一大圈，路程遠，紅綠燈也多。現在永昌路大橋通車后，步行3分鐘即可到達。”探訪當天，家住中港城的居民孫女士正牽著4歲的丫頭通過永昌路大橋的人行步道前往河西的萬達廣場，她對五龍匯生態改造項目中永昌路大橋的建成贊不絕口。

區域發展，交通先行。作為五龍匯片區開發建設的重點，五龍匯生態改造項目中特意增加了道路和大橋的建設。

以白色為主色調，采用下承式設計、一跨過河，全長189米，寬度18~25米……屹立于五龍匯生態改造項目東北側的永昌路大橋，橫跨通揚運河，連接運河西側的永昌路與東側的百運路，使得河東居民到達河西商業腹地的行程大大縮短，進一步優化了城市交通內循環。

功能與顏值齊頭并進。在永昌路大橋的設計上，崇川區也花了不少心思。

“首先是橋拱的設計。”葉新介紹，與常規的半圓形橋拱不同，永昌路大橋的橋拱由主拱和副拱兩部分組成，且都屬于異形系桿拱，采用斜拉結構設計，同時，主拱造型融入了“豎琴”的創意，與樂器“豎琴”相仿，拱為琴頭，斜拉索為琴弦，“如琴之橋奏出一曲繞梁音，唱響了美妙的五水之聲”。

“永昌路大橋的建造，目的不僅是暢通河東河西交通內循環，同時也希望這里成為俯瞰五龍匯生態改造項目的一個制高點，營造現代詩人卞之琳筆下‘你在橋上看風景，看風景人在樓上看你’的唯美場景。”葉新介紹，為此，大橋的另一個特色就是在中端南北兩側打造了兩個弧形觀景臺，并在頂端打造了4個旋轉樓梯，讓橋上的人既可以俯瞰五龍匯風景，也可以從橋上下去，實地感受這份美好，“這樣的設計，在南通的大橋中是獨一份的”。

漫步五龍匯生態改造項目，這里還完成了永昌路、城閘路、深南路匝道3條道路的建設。

新建的永昌路，長約600米，屬于深南路西側永昌路的東延段，連接永昌路大橋與百運路；新建的城閘路，長約800米、寬18米，將現城閘路與船閘東路進行連接；新建的深南路匝道，長約220米、寬10米，將現深南路與城閘路進行連接。

“三路一橋”的建設，使得周邊路網更加完善、市民出行更加便捷，也為五龍匯片區的蓬勃發展奠定了堅實基礎。

本報記者陳靜 盧鋮卉