我市首個電動自行車“租換電”服務(wù)站試運行 小電驢“滿血復(fù)活”只需兩分鐘

掃碼、取電池、安裝，一套動作一氣呵成，兩分鐘后電動自行車便“滿血復(fù)活”。29日，南通首個電動自行車“租換電”服務(wù)站在崇川區(qū)學(xué)田社區(qū)試運行。區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人陳婷婷介紹，這是崇川推進電動自行車全鏈條整治工作的又一探索，后續(xù)將根據(jù)居民、市場的反饋推進后續(xù)工作。

記者在學(xué)田南苑小區(qū)8號樓前看到，工作人員操作手機，進行掃碼、注冊及支付押金后（微信支付分可抵押金），電柜門自動彈開，取電池安裝至車內(nèi)后，便可開啟騎行。投用的電動自行車通體白色，飾有綠色品牌圖標(biāo)，配備頭盔，設(shè)置后座并在靠背噴涂了方言提醒俚語。停車棚建設(shè)也較為“高標(biāo)準(zhǔn)”，配備滅火器、噴淋及監(jiān)控報警系統(tǒng)。

“這是新國標(biāo)電動自行車，換電后滿電能行駛30公里。”運營商企劃人員汪進介紹，現(xiàn)階段“租換電”指的是居民掃碼租電源，放至站點投放的電動自行車中使用。相對路邊的共享電單車，資費便宜一半，暫定每小時兩元，一天封頂15元?！拔覀兊能嚳梢赃M小區(qū)，這是優(yōu)勢。車輛在使用時也有人身險和財產(chǎn)險雙重保障。”

來往的居民注意到小區(qū)的這個新變化，不少人駐足咨詢。

“這個設(shè)施蠻好，老年人可用得來？”蔡阿姨買菜歸來，饒有興致地向工作人員咨詢使用方法。她介紹自己從外地來孩子家?guī)兔?，開車停車麻煩，覺得這不失為短途出行的一個好辦法，但有點擔(dān)心上了年紀(jì)的人手機操作不來。

居民邢先生現(xiàn)場算了筆賬，覺得如果點位鋪開來，租比買劃算?！百I的車兩年也要換電池，租的話聽他們講有年租套餐，不用擔(dān)心車子及電池老化更換問題?！?/p>

一名騎行路過的居民有不同看法，他認(rèn)為電動自行車幾乎家家戶戶都有，最重要的屬性是方便，“租電換電”模式有些麻煩，離站點遠(yuǎn)的居民使用積極性不高。

在服務(wù)點不遠(yuǎn)處，是該小區(qū)電動自行車治理情況介紹，標(biāo)明該小區(qū)共有居民住宅樓50幢，居民1601戶，電動自行車保有量2100輛，在未舊改前，管理難度較大。

學(xué)田社區(qū)居委會工作人員路睿表示，作為老舊小區(qū)，電動自行車相關(guān)不安全、不文明現(xiàn)象較多，在加以整治、新增充電設(shè)施后已大為改善。“該小區(qū)著力塑造電動自行車用電安全‘全場景’示范小區(qū)，此次‘租換電’試點是有益探索，成規(guī)模后會解決不少現(xiàn)實的管理難題，如可規(guī)范停放及充電等。”

“現(xiàn)在的模式還是1.0版本，將根據(jù)試點成效調(diào)整進階。”運營商總經(jīng)理顧先生介紹，后續(xù)將開展回收居民的舊電池、舊車抵扣租車時長；與車輛生產(chǎn)廠家合作，定做電池倉，讓租借的電池適配更多品牌車輛。

記者 司占偉