28日下午三點,寒風凜冽,通聯現代農業發展有限公司的碼頭卻上演著一出出熱火朝天的“物流大片”。只見金黃的小麥從卡車上傾斜而下,通過斗車、履帶等“中轉站”后,勻速平穩地落入兩艘糧食運輸船的糧倉內。“等到裝船完成后,這批來自三余鎮種植大戶的小麥,將順著通呂運河運輸到如皋,等待進一步的銷售。”通聯現代農業發展有限公司總經理俞紅兵說道。
通聯現代農業發展有限公司由南通市供銷總社、通州區供銷總社以及原農資公司共同參股運營,其2016年建立的千噸級碼頭正逐漸成為通州、海門等地種植大戶打開銷售渠道的橋梁紐帶。“這段時間主要在幫助大戶運輸小麥、水稻等糧食作物,全年還會運輸油菜籽、蠶豆等經濟作物和化肥等農資產品,精準對接收購企業的需求。”俞紅兵介紹,因水路運輸成本低,可以保證銷售價格。“沿著運河一路前行,湖北、四川等長江沿線城市都能送達,今年預計幫助大戶運輸農作物8000余噸。”
在碼頭不遠處的農資儲備倉庫,不同種類、不同規格的化肥整齊堆放,搬運工人正井然有序地打包、裝車,準備從倉庫運往各個種植大戶處。
眼下,正是種植冬小麥的時節,提供足量、安全、價格穩定的農資產品,保障農民的生產需求,關系到千家萬戶。“提供農資服務和管理技術是我們公司兩大主營業務,現在一個月要銷售化肥5000噸左右。”俞紅兵說,公司在銷售環節實行電話預約、“訂單直供”的方式,最大程度減少流通環節,以更優惠的批發價,將農資送到村民的田間地頭,助力農業增效、農民增收。
堅持“為農務農姓農”,我市供銷系統選準服務“三農”切入點,服務“三農”的能力水平不斷提升,從產前農資保供穩價,到產中提供病蟲害防治、農機作業等服務,再到產后推動倉儲、加工、運輸、銷售等環節,農業社會化服務工作正在穩步開展、貫穿全局。
“有了供銷社的農資服務和技術指導,今年種的120余畝西藍花品質很好。”在海門區臨江鎮富民農副產品加工專業合作社,理事長郁健對于今年的收成很滿意,“這兩天,供銷社積極幫忙協調采收工人,采收效率大大提高,目前一天就能采收十幾噸,一部分發往上海、蘇州等地的農批市場,另一部分則送到悅來鎮的冷庫里。”
西藍花及時入庫預冷和分級保鮮,便于貯藏管理,并可根據市場需求及時決策出入庫,搶占市場先機。“在合作社發展過程中,海門區供銷合作總社、臨江供銷合作社、悅來供銷合作社等給予了資金、場地支持,合作社逐漸新建起冷藏室、農產品加工車間,新增農產品速凍加工流水線,產品附加值大大提高了。”郁健說。
近年來,海門區臨江供銷合作社、悅來供銷合作社等基層供銷社還立足本地瓜果蔬菜農業產業特色,實施生產全過程技術輔導以及農資配供服務,在特定農時開展培訓會,組織專家深入田間地頭,為農戶答疑解惑。同時,帶頭發揮保供穩價作用,根據市場需求,為農戶指導茬口布局,引導農戶科學種植,降低種植風險,幫助農戶建立起較為完善的生產管理制度,為助力海門區鄉村振興、加快農業農村現代化貢獻供銷力量。 本報記者 陸薇
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