本網訊 （記者蔣曉東 張水蘭）上周，我國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪成功抵達舟山，開啟后續舾裝作業。這艘巨輪由惠生清潔能源南通基地建造，不僅是我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型FLNG，更是開發海洋天然氣資源的“利器”，被譽為船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。

這顆“明珠”的閃耀，得益于全市金融系統的全力護航。2023年8月，建行南通分行在全國金融系統首創“銀團保函”服務模式，攜手中行、農行、南京銀行、廣發銀行等多家銀行組建銀團，開立銀團保函2.8億美元，成功支持惠生清能240萬噸ENI FLNG項目生產。今年6月，該行再次牽頭，聯合民生銀行、北京銀行、浙商銀行等多家金融機構，為惠生云頂FLNG項目提供0.96億美元的銀團保函支持。如今，惠生清能已躋身全球唯一具備浮式液化天然氣裝置設計、建造總承包能力的頂尖企業之列。

船舶海工產業作為南通的支柱產業，船舶制造、海工裝備制造規模分別占全國的1/10和1/4，預計今年總產值將突破2000億元大關。為支持船舶海工產業綠色轉型發展，近年來，人民銀行南通市分行通過搭建政策體系、優化產品供給、強化轉型激勵、增強配套服務等舉措，全方位滿足船舶行業合理融資需求，加速推動行業的綠色低碳發展。

船舶綠色訂單往往資金缺口大、抵押物不足。在人民銀行南通市分行指導下，全市金融機構加大貸款支持力度、優化保函業務，為綠色轉型提供強有力支撐。截至11月末，全市銀行機構船舶海工產業貸款余額達到85.66億元，較年初增長59.1%。其中，信用貸款余額為30.76億元，占船舶海工產業貸款余額的35.91%。船舶海工企業保函余額269.35億元，較年初新增78.94億元，同比增長達到69.47%。

此外，我市財政金融積極聯動，加大“蘇科貸”“傳統產業煥新貸”等財政類金融產品的支持應用，通過市產業母基金引投，引導全市金融機構為綠色船舶項目提供低成本項目資金。數據顯示，今年1至9月，全市銀行機構累計為船舶海工企業發放各類財政類金融產品21.55億元，貸款余額23.6億元。江蘇銀行等部分銀行為天然氣動力船舶、電力船舶、太陽能、風能等新能源船舶制造，給予70BP的貸款利率下浮空間。

這些數據的增長，是全市金融支持政策體系不斷完善、金融產品供給不斷優化的結果。通過發布《南通市金融支持海工裝備和高技術船舶集群的指導意見》等政策文件，我市不斷完善船舶金融支持政策體系，并強力推動金融機構與產業主管部門以及企業的緊密對接，為產業的綠色低碳轉型和技術創新注入強勁動力，助力船舶海工在全球競爭中占據有利地位，鑄就航向世界的“南通號”。