“江底蛟龍”建設穩(wěn)步推進

本網訊 （記者彭軍君 通訊員李顏東 戈德旺）22日，在經過10余個小時的緊張施工后，海太長江隧道江南段的首塊底板完成澆筑，為后續(xù)主體結構施工筑牢基礎。

海太長江隧道江南段基坑總長925米，由工作井、后續(xù)段及明挖段三大部分構成。此次成功澆筑的首塊底板位于明挖暗埋段，長20米，寬35.5米，板厚1.5米，總計澆筑混凝土1120立方米。

施工現場，項目主要負責人全程跟蹤指導，技術骨干嚴陣以待，對混凝土施工配合比、坍落度、溫控等關鍵指標及振搗工序嚴格把控。一線工人更是日夜拼搏，無畏寒冷侵襲，以工匠精神推進每一道工序。

海太長江隧道是《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》和《江蘇省長江經濟帶綜合立體交通運輸走廊規(guī)劃》重點推動建設項目，北接江蘇南通海門、南連江蘇蘇州太倉和常熟，其中過江隧道長11.185公里。