本網訊 （記者 彭軍君）昨天，記者從市政府新聞辦召開的全市交通重點工程推進情況新聞發布會上獲悉，南通至無錫高速公路海門至通州段（南通繞城高速）、洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區段和滬陜高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴建工程三條高速公路已全部建成，正陸續交工驗收，即將全面通車運營。屆時，南通高速公路總里程將達到564公里，名列全省前三。

南通繞城高速是《江蘇省（2017—2035年）高速公路網規劃》中的重要項目，是我市“一環通蘇南、二環接浦西、三環連浦東”高速公路體系的“二環高速”。該條高速起自海門區與S356省道交叉處，止于沈海高速公路與滬蘇通長江大橋北接線交叉處新聯樞紐，路線全長65.4公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，于2021年10月開工建設，2024年12月建成并通過交工驗收。該項目是江蘇省首條引入社會資本參與投資、建設和運營的高速公路。

洋口港至南通高速公路洋口港至如東城區段是國家高速公路沈海高速公路（G15）的第九聯絡線（G1519），是江蘇省高速公路網規劃的重要組成部分。項目起自328國道與洋口港區規劃經八路南延線交叉處，終點接洋通高速如東至南通段如東東互通，全長16.022公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時。項目近期已全面完成建設任務，即將交工驗收。通車后，南通市區可高速直達洋口港，對推動南通臨海港口建設、改善洋口港區集疏運條件具有重要意義。

滬陜高速公路江蘇省平潮至廣陵段擴建工程是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網的重要組成部分，東起南通市通州區平潮北樞紐，西止泰州市泰興市廣陵樞紐，全長48.966公里。項目采用“兩側拼接加寬”的方法，將老路雙向四車道擴建為雙向八車道，設計速度由100公里/小時提升至120公里/小時，這也是南通首條八車道高速公路。

市交通運輸局黨組書記、局長湯蔥蔥表示，三條高速公路同步推進建設、同步建成通車，在南通交通運輸史上是濃墨重彩的一筆，也將給我市發展帶來一系列變化。建成后，高速路網規模持續擴大，路網等級大幅提升，路網布局顯著優化，全市將形成三環四射高速公路格局，市與縣、縣與縣之間實現高速短直連通。

今年以來，我市交通突出跨江融合、向海發展的主攻方向，加快打造現代綜合交通運輸體系，著力推動行業高質量發展，努力建設人民滿意交通。2024年，全市預計完成江蘇省計劃內交通建設投資286億元。