曾經(jīng)天天搶車位 如今不再“兜圈圈”

老舊小區(qū)改造后增加的停車位。

潮汐共享緩解停車難題

近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部等機構(gòu)發(fā)布《2024年三季度中國主要城市交通分析報告》，南通交通健康指數(shù)繼續(xù)領(lǐng)跑全國，連續(xù)7年位居全國同類型城市第一。南通市區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃獲評省級榮譽，這也是唯一獲獎的停車規(guī)劃。近年來，我市從增加泊位、科技賦能實現(xiàn)資源共享、三網(wǎng)融合等領(lǐng)域推動停車便利化工程再上新臺階。

昨天傍晚時分，正在市區(qū)東大街停車場洗車的楊帆告訴記者：“原先放學時濠東路擠得水泄不通，現(xiàn)在這里免費停車1小時，還可以洗洗車。”

城建集團智泊停車公司總經(jīng)理徐瑞峰告訴記者，東大街停車場按照“停車+”理念，配套了公共充電設(shè)施、自助洗車點、便利店等便民設(shè)施，積極打造“學生驛站”，為城中小學、田家炳中學約3500名家長提供放學時段免費共享停車服務，城管、交巡警、街辦、學校等單位部門以黨建聯(lián)建共建方式共同保障廣大師生“行有所暢”。

“以前晚上回家總擔心沒車位，如今街道社區(qū)幫忙對接，我每月花200元租了停車位，方便多了。”昨晚，中南世紀花城居民顧施凱像平時一樣，徑直將車開進小區(qū)對面的南通產(chǎn)研院，與產(chǎn)研院上班族“錯時共享”。

今年年初，崇川區(qū)政府推動機關(guān)大院對外開放，新增13個潮汐停車場，提供301個共享泊位，方便了周邊居民的夜間停車。目前，全市黨政機關(guān)已實現(xiàn)98個停車場7632個停車泊位向社會錯時共享開放。市機關(guān)事務管理局資產(chǎn)管理處處長孫鴻告訴記者，已通過網(wǎng)站、微信公眾號公示了具體共享點位和開放時間，在保障黨政機關(guān)正常運轉(zhuǎn)的同時向社會開放停車資源。

“江東廣場和丁香花園小區(qū)共拿出38個車位，與市口腔醫(yī)院共享，騰出了院內(nèi)和背街后巷停車資源給患者，方便患者就醫(yī)的同時，還有管理費結(jié)余。”崇川區(qū)城管局副局長孫兵介紹了“潮汐共享”的推進情況，機關(guān)單位的“潮汐免費停”、國有公共停車場的“潮汐一元停”、居民小區(qū)和企業(yè)的“潮汐優(yōu)惠停”以及在123條道路實行的夜間“潮汐限時停”舉措獲得市民好評，越來越多的停車資源被開發(fā)，城市的生活秩序、百姓的幸福指數(shù)都進一步提升。

挖潛增效增加停車泊位

今年3月，市區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃獲評省級榮譽，這也是唯一獲獎的停車規(guī)劃。規(guī)劃對今后停車場建設(shè)計劃進行了充分論證，相關(guān)規(guī)劃指標得到進一步充實完善和適度提高，社會關(guān)注的立體停車建設(shè)、重點片區(qū)停車秩序整治、停車資源共享等問題，都在專項規(guī)劃中明確了具體措施和辦法。

市城管局車管處吳建告訴記者，項目評審都嚴格落實停車規(guī)劃，從源頭高標準配備停車泊位，在200多個項目中擬配建6萬多個停車泊位。

市政府每年將新增2000個以上公共泊位列入民生實事項目，近年來，市區(qū)新建改造增加各類公共泊位超過6.5萬個，超過前十年的總和，今年已新增公共停車泊位3682個，提前超額完成今年的公共泊位建設(shè)任務。

新啟用的任港路停車樓為周邊老小區(qū)提供了371個停車位；市第一人民醫(yī)院北側(cè)建成主城區(qū)最大地面停車場，提供機動車泊位1200多個；體育公園停車場設(shè)置200個停車泊位，地下通道直達南通大學附屬醫(yī)院、市第三人民醫(yī)院、啟秀中學、市供電公司等單位，極大緩解了醫(yī)院、學校周邊停車難問題。

“在新增停車場的同時統(tǒng)籌老小區(qū)、人防工程、學校操場地下改造等工程。近年來，100個老舊小區(qū)改造，增加停車泊位超過2萬個，改造市政道路35條，增加機動車泊位3700個。”市城管局車管處李峻介紹。

三網(wǎng)融合出行更加順暢

近年來，市城管局會同相關(guān)部門積極探索“軌交+公交+慢行”的三網(wǎng)融合系統(tǒng)，引入市場競爭、科學布設(shè)點位、不斷更新車輛，促使共享單車運營企業(yè)的運營服務水平不斷得到提升。

目前，市區(qū)共投放共享單車約3.8萬輛，設(shè)置停放點位超5000個，在軌交、公交、小區(qū)、商圈、醫(yī)院等區(qū)域周邊的覆蓋率超95%，超出省綠色出行城市創(chuàng)建標準。市民全年累計騎行1600萬人次，騎行距離8000多萬公里，緩解了機動車出行的停車壓力。

“對市民騎行需求旺盛的區(qū)域，通過調(diào)整行人過街通道、人行道路牙降坡、增設(shè)共享單車停放泊位等舉措，解決共享單車的停放問題。對一些不具備停放條件的道路則設(shè)置禁停區(qū)域，以免影響交通安全和路面秩序。”市城管局車管處副處長孫劍林告訴記者，目前正在積極探索共享單車進小區(qū)，在具備車輛停放條件的居住小區(qū)，鼓勵共享單車進小區(qū)，打通住宅樓至小區(qū)大門“最后100米”，實現(xiàn)城市公共交通至住宅樓的無縫銜接，目前，已在郭里園新村、北濠橋東村、錦安花園等13個小區(qū)設(shè)置了停放點位。

2021年8月，“智泊南通”智慧停車小程序正式上線。通過3年的提檔升級，“智泊南通”小程序服務功能更完善，具有一鍵導航、無感支付、預約共享、違停提醒、發(fā)票在線開具、24小時在線服務等功能。

南通智慧交通科技有限公司孫海國介紹，“智泊南通”小程序的功能提升是今年的民生實事項目，社會各界非常關(guān)注，目前已提前完成，172個停車場上線共享，盤活空閑車位近9000個， 1608個停車場數(shù)據(jù)接入智慧系統(tǒng)，其中，實現(xiàn)“通停通付”功能822家，“智泊南通”小程序活躍用戶超100萬人，綁定車輛10萬余輛。結(jié)合智慧系統(tǒng)優(yōu)化完善，通過“錯峰共享、預約共享、租賃共享”三種共享停車模式，最大限度地挖掘現(xiàn)有停車資源潛能。記者 蔣嬌嬌 通訊員 周華