全市PM2.5年均濃度創(chuàng)歷史新低 2024年優(yōu)良天數比率全省第二

本網訊 3日，南通市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布最新監(jiān)測數據，2024年，全市PM2.5年均濃度25微克/立方米，創(chuàng)歷史最低，省內率先達到世界衛(wèi)生組織過渡期第二階段目標值；優(yōu)良天數比率86.1%、全省第二；臭氧平均濃度156微克/立方米，近3年首次達國家空氣質量二級標準。

南通“氣質”取得顯著成效的背后，是“劍”指“每一微克”的不懈努力。近年來，南通精準落實大氣治理，加大資金投入力度，全面壓降污染排放，積極強化源頭治理，謀劃部署2024年臭氧“夏病冬治”，推進揮發(fā)性有機物和氮氧化物協同減排，開展低VOCs含量清潔原料源頭替代，推進重點行業(yè)深度治理，2024年實施746個大氣治理重點工程項目，完成200家鑄造、水泥企業(yè)綜合整治，更換86個低效、老舊呼吸閥。全面開展精準應對，重點區(qū)域污染源“一點一策”清單化管理，科學制定1316家工業(yè)企業(yè)深度友好減排清單，推動加油站、儲油庫錯峰作業(yè)，沿江罐區(qū)持續(xù)噴淋降溫。污染應對期間，市、縣聯動24小時緊盯區(qū)域高值，找準根源、精準發(fā)力，集中解決一批突出大氣污染問題。貫徹落實綠色金融，全年全市共24家企業(yè)成功申報中央大氣污染防治專項資金1.11億元，申報數量全省最多。持續(xù)加大對大氣污染防治領域的資金支持力度，創(chuàng)新推行“藍天貸”產品，為40余家企業(yè)授信4.97億元，幫助企業(yè)解決融資難、融資貴難題。

大力發(fā)展公共交通、綠色運輸體系。推行“綠色車輪計劃”，加快推進公共領域車輛電動化，全市新增及更新公交車電動化比例達100%，推進國三及以下排放標準柴油貨車淘汰，建成新能源汽車公共充電設施2400余個。促進大宗貨物和中長途運輸“公轉鐵”“公轉水”，開行揚州北—呂四港專列，南通港實現鐵水聯運“零的突破”，南通通海集裝箱碼頭建成電動船舶充換電站。

揚塵管控同樣是大氣污染防治的重要內容。南通積極實施“清潔城市行動”，對全市重點點位常態(tài)化開展督查巡查。建成市“揚塵數據在線監(jiān)測平臺”，全市1156個工地1630臺揚塵在線監(jiān)測設備與平臺聯網，建立異常高值實時報警機制。推行“市場化、一體化、專業(yè)化”環(huán)衛(wèi)保潔模式，分級分區(qū)域制定道路保潔標準，重點區(qū)域微環(huán)境持續(xù)改善。深入實施揚塵精細化管控，開展“以克論凈”考核，最大限度降塵抑塵，2024年1月~11月，全市降塵量1.4噸/月·平方公里，全省最優(yōu)。

科技賦能，南通發(fā)揮監(jiān)測監(jiān)控“哨兵”作用，113座大氣環(huán)境監(jiān)測站、1座大氣超級站、6座VOCs組分站、500余個網格微站接入平臺，每天發(fā)布高值網格數據，深化數據分析，針對高值區(qū)域、高值點源開展源頭減排。建立生態(tài)環(huán)境指揮調度體系，去年，大氣環(huán)境預警處置解決了約780件工業(yè)廢氣、機動車尾氣、施工和道路揚塵、露天焚燒、餐飲油煙等問題，促進了大氣環(huán)境質量持續(xù)改善。

記者彭軍君