本網訊 近日，南通港通州灣港區通州灣作業區規劃修訂方案成功獲得交通運輸部、江蘇省人民政府聯合批復。規劃對通州灣一港池內岸線進行了調整，新增液體散貨運輸功能，將西側岸線規劃調整為液體散貨碼頭岸線，規劃布置8萬噸級及以下液體散貨泊位。

此次《規劃》的修訂，將更好滿足通州灣綠色化工拓展區發展需求，保障重大項目生產運營需要，是通州灣打造千億級工業新城的重要規劃支撐。規劃修訂方案的成功獲批為通州灣百億級項目——中石油藍海新材料的建設奠定了基礎。據了解，該項目總投資近500億元，項目一期工程全部建成投產后的液體散貨海運需求量共計達到每年85萬噸。二期總運輸需求達到每年760萬噸（包括乙烷等液化烴類貨物近500萬噸/年，其他液化化學品約100萬噸/年，航煤、石腦油等油品160萬噸/年）。

南通港是長江三角洲現代化綜合交通網絡的重要節點和對外貿易的重要口岸，在長江中上游地區能源、原材料中轉和外貿運輸中發揮重要作用。《南通港總體規劃（2035年）》于2022年1月經交通運輸部和江蘇省人民政府聯合批復實施，確定了南通港“一港四區”的總體發展格局，其中沿江三個港區：如皋港區、南通港區和通海港區，沿海一個港區：通州灣港區。規劃中明確通州灣港區是南通港未來發展的重要港區和實現可持續發展的重要戰略資源。

通州灣港區由洋口作業區、通州灣作業區、三夾沙作業區、海門作業區和呂四作業區組成，其中通州灣作業區為南通港沿海新開發的作業區，位于小廟洪水道北側，規劃以服務臨港工業起步，逐步發展成為為腹地地區提供物資中轉運輸服務的大型現代化綜合性港區。 （記者吳霄云 通訊員楊誠 鄧斌）