從面臨發展窘境到風生水起 老牌新材料公司向“新”發力搶賽道

多條聚氨酯功能膜生產線正加足馬力持續運轉，角落里堆放的成品膜正在等待最后的質檢，即將發往全國各地。走進位于啟東高新區的南通通易航天科技股份有限公司，生產車間里就是這樣一派繁忙的景象。

通易航天是啟東首家在北交所上市的企業，但在剛從上海搬到啟東來時，企業也曾面臨著發展“陣痛”。堅定走科技創新之路，通易航天不斷加強自主研發，打通產業鏈上下游，形成多項獨家工藝，開發出多種創新型產品，在航空和汽車市場展現出強大發展動力。

技改轉向，布局產業鏈

NL2193、NL2165D、PCM粉料……在通易航天展廳內，擺放著不少用透明玻璃罐展示的成品粒子，這些粒子就是制作各種不同薄膜的原材料，也是通易航天投資布局的化工原料粒子和納米新材料。“不同產品對膜的性能需求各不相同，有的需要外觀通透，有的需要耐高溫，有的對撕裂和拉伸強度要求高。”南通通易航天科技股份有限公司董事長張欣戎告訴記者。

通易航天成立于2008年，彼時企業剛從上海搬遷至啟東，主攻的仍是橡膠產品。因技術人員流失、產品單一，正面臨著發展的窘境。面對老舊設備和陳舊觀念，張欣戎意識到，企業亟須尋找新的發展方向。他深入用戶市場開展調研，在了解用戶的實際需求后，張欣戎作出了大膽決策，“傳統橡膠材料已經不符合未來市場發展需求，必須升級。”他了解到國外生產的航空膜產品采用的是可降解的TPU材料，環保且用途廣泛。

2015年，通易航天成立了以研發為主的全資子公司——上海自圖新材料科技有限公司，主要負責TPU材料的綜合研制、測試和改性，以及高分子復合材料等方面的研發工作。2019年至2024年，又相繼投資成立了江蘇圖研和江蘇易米新材料公司，及尼倫化學和相控科技等上游原料公司等。通易航天完成了從原材料到膜產品的全產業鏈布局：從石化高分子原料精細化生產出TPU粒子，粒子流延復合成原膜，然后通過各種涂布和修復涂層工藝的加工，直至完成航空用的防護膜和汽車用的車衣膜等系列產品，找到了一條自主可控、符合創新型硬核科技的戰略發展之路。指著廠區內一條略顯陳舊的生產線，張欣戎感慨地說：“當年我們就是從這條生產線開始了自主創新之路，用了幾年時間的摸索，調整配方上百次，最終攻克了技術難題，生產出來的產品性能達到了國際領先水平。”

創新驅動，打造獨家產品

2月11日，通易航天“一種用于航空供氧面罩的清洗烘干裝置”獲得發明專利授權。據統計，截至今年2月，通易航天及子公司累計擁有授權專利共155項，其中發明專利33項，實用新型專利117項，外觀設計專利5項。

這些年來，通易航天在新材料研發、高端制造等方面持續發力，在細分領域內研發出諸多高科技產品。航空供氧面罩產品被廣泛使用在各類機型飛行員和跳傘人員中，通易航天是該產品的行業隱形冠軍；航空防潮膠帶和防腐減震膠帶已拿到國內PMA適航認證，完全可替代現有國外產品；GVTO、PCM稀土納米隔熱材料已與TPU、PVB、PC板以及PMMA板等許多材料相結合實現隔熱率超過90%，突破產業化生產“瓶頸”。

作為一家高科技公司，通易航天非常重視研發人才的培養，有想法有干勁的青年研發團隊，公司會全力調配資源支持他們俯身去做真正的產品和技術創新。過去幾年公司在研發層面一直保持高投入，連續三年超過銷售收入的10%。如今不管是在航天或是新材料領域，通易航天都展現出了超強實力，主持并參與修訂包括航空供氧面罩、聚氨酯防護膜等產品規范的國家行業標準，參與起草汽車漆面保護膜施工技術規范，并于2023年成功獲評國家級專精特新“小巨人”企業，同期下屬公司上海自圖和江蘇圖研也相繼獲評上海市和江蘇省專精特新高新技術企業。

搶抓風口，發力民用賽道

幾年前，通易航天的產品只有氧氣面罩和油箱兩大類，2021年，公司把目光轉向民用產品——車衣膜。

隨著新能源汽車市場規模的不斷擴大，車衣膜需求也在持續增長。車衣膜主要原材料是TPU（熱塑性聚氨酯），這是一種介于橡膠和塑料之間的新型材料。這一材料制成的聚氨酯功能膜產品具有高強度、高韌性、耐磨、可降解等優異性能，應用在汽車領域被稱為“隱形車衣”，使汽車漆面與空氣隔絕，達到防剮蹭、抗腐蝕、防氧化等效果。

最初通易航天生產車衣主要依賴進口原料，產品質量不穩定還受制于人，于是，企業再次開始自主研發，“從原料生產，到研發技術配方，再到下游加工，打通全鏈條生產，將核心競爭力掌握在自己手里。”

通過幾年的摸索，通易航天已成為國內少數打通產業鏈生產車衣保護膜廠商之一。原料和基材制備、流延成型、靜置熟化、涂布處理，每一道工序都在廠區內自主實現。為確保產品質量，每一卷車衣膜生產后都要進行拉伸、撕裂以及耐黃變等方面的檢測，并對產品進行留樣以確保出現問題可以及時回溯。

除了隱形車衣，通易航天還攻克了鑄造級PVC改色膜技術，現已進入批量生產階段。并研發了“稀土納米天窗冰甲”這一新產品，這是一種相控型高隔熱聚氨酯功能膜，可對汽車天窗、側擋進行保護，并可達到隔熱率95%、透光率30%，降低信號屏蔽至5%以下。

目前，通易航天共有6條車衣膜生產線，2024年生產了約數十萬輛車、幾百萬米的車衣，與小米生態鏈公司、途虎連鎖等企業達成合作。張欣戎告訴記者，今年，通易航天很多產品通過前期研發已進入批量生產階段，今年將開啟多賽道增長格局。

記者 袁曉婕 通訊員 嚴亞楠