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      崇太長江隧道:“領航號”盾構機掘進突破5000米

      2025

      03-19

      10:01

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      記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,17日,由我國自主研制世界最大直徑高鐵盾構機——崇太長江隧道“領航號”掘進至第2500環,突破5000米大關,距離江心僅剩660米。

      作為南通“八龍過江”的第六龍,滬渝蓉高鐵以“南隧北橋”形式過江。其中,連接啟東和崇明的崇啟公鐵長江大橋跨越長江北支;連接崇明和太倉的崇太長江隧道穿越長江南支。

      崇太長江隧道崇明區3號井至太倉市2號井盾構段采用“領航號”盾構機掘進施工,該盾構機長148米,總重約4000噸,刀盤直徑15.4米,是目前世界最大直徑高鐵盾構機。該盾構機搭載了世界“最強大腦”,集智能感知、智能掘進、智能拼裝等九大智能建造技術成果于一身。

      通訊員黃春暉 記者彭軍君

      [編輯: 高鋒 ]

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