“這是政務服務AI助手，這是我們正在開發的運輸智能填報機器人……”4月22日，江蘇中威科技軟件系統有限公司應用軟件研究院院長蔡亞軍向記者介紹了企業的研發項目。在人工智能領域，中威科技已有20多項發明專利授權，僅去年一年，就獲得國家知識產權局正式授權發明專利8項。

鼠標點擊、鍵盤輸入、信息讀取……電腦屏幕上，只見光標在網頁、文檔上迅速移動，屏幕前，卻不見有人控制操作。不同于生產車間里揮舞的機械臂和擁有四肢的人形機器人，中威科技開發的機器人沒有實體，都是無形的軟件機器人。

軟件機器人能做什么？蔡亞軍舉例，危險品運輸需要向省重點營運車輛動態監管系統報送運輸貨物類型、車牌號、裝卸貨單位、托運單位、裝載重量、在途時間、駕駛員/押運員姓名及手機號碼等多項信息。龐大的信息量，靠人工填寫、審核，不僅慢還容易出錯。中威科技研發的運輸智能填報機器人，能夠學習并模擬人的操作，自動規范填報信息，“不僅填得快，準確率也杠杠的！更重要的是，機器人能夠24小時不間斷工作”。

人工智能大潮激蕩。以人工智能為代表的軟件技術創新，能夠大幅度解放人力，提高工作效能，加速釋放新質生產力。扎根本土，中威科技緊跟時代步伐，聚焦前沿領域開展關鍵技術攻關。

“技術存于無形之中”。在生產一線，中威科技的產品也在無形中優化著作業流程。基于AI視覺的集裝箱智能理貨系統，是集裝箱裝卸管理的得力助手。它能夠迅速自動識別、精準記錄并驗證集裝箱號碼、車牌號碼，通過分析計算得出集裝箱的裝船位置。“從碼頭到船艙，智慧鏈路全程護航，確保每一次裝卸操作都精準無誤?！辈虂嗆娬f，從前碼頭工作人員需要現場同時盯五六個吊橋，現在只需通過實時視頻畫面就能俯瞰全局，輕松高效地完成集裝箱裝船位置信息的核對工作，從而避免因錯誤裝卸造成的運費損失和延期交付風險。

不斷涌現的創新成果背后，是持續不斷的研發投入。早在2008年，中威科技就成立了研究院，深耕文件、人工智能、通信、大數據、融媒體及霧計算等多個技術方向。公司擁有近200名技術開發人員，平均每年研發投入1300余萬元，科研占比近30%。隨著技術轉化為產品并實現規?；瘧?，近兩年中威科技保持每年60~70件的專利授權量，截至目前已獲得正式授權專利170件，其中，文件技術領域77項。

在中威科技的技術服務部，記者看到不少空位。蔡亞軍說，這是因為公司的售后服務人員大多跟著項目走，在用戶單位駐場巡檢、協調處理問題，“用戶的使用反饋，幫助我們更好地進行技術改進”。得益于完備的技術開發體系和專業的服務，“中威”品牌在全國電子政務領域擁有廣泛知名度。目前，公司文件業務已覆蓋全國17個省市，與多個單位建立了長期、穩定的戰略合作關系。

作為省級專精特新企業，這家“而立之年”的軟信行業龍頭企業仍在創新路上全速奔跑。中威科技董事長何中表示，公司以客戶需求為出發點，將加速擁抱人工智能，持續加大研發投入和市場開發力度，加速研發和應用落地，為推動軟信行業發展與升級貢獻力量。

記者 王瑋麗