4月28日，2025蘇商·書記面對面暨海門跨江融合產業對接懇談會舉行。東南電梯、綠奧環保、民生重工、金韋爾智能裝備、新大中薄板、蘇州銀行等30多位來自蘇南及部分本土知名企業負責人參加活動，共話產業合作新機遇，推動跨江融合、產業協同。4月19日，第四屆南通江海英才創新創業大賽海門區“海智杯”城市賽暨“東洲智行”高層次人才洽談會（上海專場）舉辦。4月9日，海門區與上海市虹口區科技和經濟委員會簽署戰略合作協議，共同打造長三角區域協同發展合作典范……今年以來，海門跨江融合發展碩果頻傳。

江海潮涌處，融合正當時。近年來，海門承接的重大項目中，八成來自上海和蘇南地區，正成為滬蘇企業戰略布局和產業升級的首選地。依托區位優勢與主動作為，海門已崛起為跨江融合發展的前沿陣地，持續培育高質量發展新動能。

交通先行，打通跨江融合“大動脈”

跨江融合、交通先行。海門深諳此道，近年來積極搶抓長三角一體化發展國家戰略機遇，全力推進交通基礎設施建設。一系列重大交通項目如火如荼地展開，一幅現代綜合立體交通網絡體系的美好藍圖正徐徐展開。

4月26日晚，海太長江隧道項目左線盾構機“滄淵號”主驅動在海門中遠重工碼頭順利上岸，隨后通過水陸聯運的方式進入施工現場。這一關鍵部件的進場，標志著海太長江隧道左線盾構機組裝進入新階段。

海太長江隧道北起海門區，南至蘇州太倉市。預計2028年建成通車后，從海門出發，10分鐘即可跨過長江，半小時抵達上海市中心，40分鐘直達蘇南主要城市，海門與上海、蘇南將正式邁入“同城時代”。

同步推進中的還有北沿江高鐵海門段。近日，記者在中鐵一局北沿江高鐵海門北站項目機場隧道進口四倉施工現場看到，整段隧道的主體結構澆筑完成，已進入內部鋪軌階段。北沿江高鐵進口隧道施工現場技術主管王光超介紹，預計年內，海門北站兩側進出口的隧道主體結構將全部完成。

長江天塹曾是制約海門發展的天然屏障。如今，隨著“八龍過江”格局加速成型，海門迎來歷史性機遇。而海門兒女的“好通夢”遠不止于此。今年初，海門至上海雙向低空載客常態化航線在海門開發區開通，將原本海門到上海浦東約2個小時的地面車程縮短到40分鐘。海門經濟技術開發區黨工委副書記景裕輝坦言：“以后海門到上海浦東的時間將大幅縮短，讓海門從‘上海北’真正變成‘北上海’，更好地融入上海大都市圈。”

江潮奔涌處，海門正以交通之筆繪就跨江融合新圖景。當“上海半小時圈”觸手可及，“40分鐘直達蘇南主要城市”近在咫尺，這座江海門戶城市，正以四通八達的交通網絡編織長三角的協同夢想。

產業聯動，奏響跨江融合“交響曲”

大交通建設暢通的不僅是道路，更打通了區域經濟交融的動脈。近年來，海門充分發揮“好通”的磁場效應，深層次對接上海、寬領域融入蘇南，加快構筑“共同生長”的發展格局、“一體兩地”的協作平臺、“同質同效”的政策環境，全力打造對接滬蘇橋頭堡。 

產業是區域發展的核心，海門區將產業聯動作為跨江融合的重中之重，積極承接上海、蘇南的產業轉移，推動區域經濟協同發展。近幾年，海門開發區招商板塊的工作人員察覺到一個新變化，許多客商在與他們洽談中，問得最多的不再是優惠政策，而是區域規劃。如今，交通規劃圖、地理區位圖、產業布局圖等成了他們招商引資的必備“法寶”。

上海電氣集團將光伏產業投資項目落戶海門，就是海門產業聯動的一個成功案例。對于為何“落子”海門，上海電氣集團負責人表示，海門與上海地緣相近、人文相親，發展勢頭良好、潛力巨大，一直是上海電氣集團特別關注的區域。未來多條交通要道通車后，企業到上海的跨江距離可減少四五十公里，物流成本和管理成本也將大大降低。

不僅僅是上海電氣，近年來，中天綠色精品鋼、艾郎風電、皓晶玻璃等一批重大項目相繼跨江北上；上海浦東軟件園（海門）創新基地、上海海洋大學（南通）高等研究院、上海交大國家技術轉移中心等科技創新平臺、產學研合作項目也紛至沓來。這些項目的落地，不僅為海門帶來了資金和技術，更促進了產業鏈的完善和升級。

學習借鑒上海、蘇州在營商環境方面的先進經驗，海門深入開展“營商環境提升年”活動，聚焦市場主體需求，出臺營商環境優化提升“70條”，創新搭建企業家沙龍、問題訴求反饋等交流平臺，實施三級干部掛鉤服務企業、項目制度，與上海市普陀區、楊浦區、青浦區及無錫市錫山區等地區開展政務服務跨區域合作，持續推進落實200項高頻政務服務事項“省內通辦”，160項高頻政務服務事項“跨省通辦”，跨區域網上通辦率達100%。

創新協同，激發跨江融合“新活力”

產才融合、提升創新能級是海門跨江融合發展的一個重頭戲。上海是科技、人才等資源要素的集聚高地。如何依托區位優勢吸引優質人才和引進創新科技，海門探索出了一份頗為亮眼的答卷。

正余鎮曾是海門的傳統工業鎮之一。為了突破發展瓶頸，該鎮充分依托龍頭企業——南通振康焊接機電有限公司在機器人及機器人關鍵核心部件制造方面的優勢，與上海機器人產業研究院等展開合作，在正余鎮建立機器人產業研究分院，集聚機器人創新要素，形成工業機器人制造的創新集群。目前，已有20個機器人項目落戶正余機器人特色小鎮，正余鎮如今已成為省級機器人特色小鎮。

臨江新區是海門生物醫藥產業集聚地。十多年來，臨江新區充分依托緊靠上海的區位優勢，選準生物醫藥作為改道轉型的方向，闖出了“產業+資本+平臺”的發展模式，成功實現了從昔日的精細化工園區向生物醫藥特色園區的轉型。如今，臨江新區已成為海門生命健康產業集聚地，200多個創新型企業在這里安家，其中很大一部分來自上海、蘇南等地。

此外，海門區還構建了謇公湖科教城、大生科技園等多個創新平臺，吸引上海、蘇南的創新項目安營扎寨。同時，加大與上海、蘇南等地的高校、院所合作，推動產學研協同創新，點燃企業創新發展引擎。依托創新項目招引創新人才，深入實施“東洲英才”計劃，做實“東洲智薈”“核心技術研發人才”“高技能人才”“521青年人才”等引培專項，實現產業鏈需求與人才供給“同頻共振”、產業鏈發展與人才成長“同向而行”。

在創新協同的推動下，海門區取得了一系列豐碩成果：大噸位挖泥船、極地探險郵輪等一批國之重器成功制造，工業機器人及關鍵零部件、核電超大口徑不銹鋼無縫管等一批制造業“卡脖子”技術取得突破，生物技術、原創新藥等一批高技術產品順利問世……從坐擁區位優勢到釋放發展紅利，從承接產業轉移到集聚資源要素，從“制造驅動創新”到“創新驅動制造”。

當江風海韻遇見長江經濟帶，這片熱土正書寫著南北聯動、跨江共贏的嶄新篇章。 

本報記者 袁曉婕 黃天玲

本報通訊員 施莉莉 俞蘇華