本報訊 (記者彭軍君 通訊員董凱)昨日上午,海太長江隧道建設如火如荼。正在施工作業的“江海號”盾構機順利掘進至200米,突破百環大關,取得階段性進展。
走進最大開挖直徑達16.64米的“江海號”盾構機內部,寬敞明亮,掘進有序。“這臺嶄新的設備,在刀盤刀具、主驅動、推進等九大系統進行創新攻關,配備了常壓刀盤、主驅動在線監測系統、HSP超前地質探測預報、第四代同步雙液注漿、DDCI自動拼裝裝置等先進技術,總裝達到世界先進水平。”中鐵十四局海太長江隧道項目盾構機長劉昕介紹。
自4月9日始發掘進以來,中鐵十四局項目團隊加強方案優化,采取專業化措施一一分析解決,通過優化雙液漿配比,并控制好同步注漿壓力和注漿量,確保成型隧道質量。“項目順利完成‘百環試驗段’,在總結經驗的基礎上,加強人機磨合,掘進速度由原來的日掘進4米提升至日掘進14米左右。目前,成型隧道外觀良好,質量可控,各項指標均滿足設計和規范要求。”中鐵十四局海太長江隧道項目高級工程師宋歡表示。
據了解,“五一”期間,有300多名工人持續奮戰在隧道施工一線,24小時輪班值守,全力確保施工進度安全有序推進。
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