張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁成功合龍

本網訊 （記者彭軍君 通訊員林梓勝）昨日，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁成功合龍，標志著北主塔中塔柱施工進入收官階段，為年底實現主塔350米封頂目標打下重要基礎。

張靖皋長江大橋南航道橋北主塔中橫梁采用分節預制方案，共劃分為4個塊段，兩種類型。其中ZHL1#、4#塊段重247.4噸，ZHL2#、3#塊段重258噸，合龍塊段為2#、3#塊段。項目施工隊伍通過優化施工方案，創新應用BIM數字孿生技術，將中橫梁2#、3#塊段在工廠內預先焊接組拼，這一舉措大幅減少了現場高空焊接工程量，提升焊接質量可控性，減少高空作業的頻次。最終，在現場技術人員的實時調度以及“橫向+縱向”毫米級動態糾偏技術的運用下，借助國內領先的15000噸·米級塔吊成功將合龍精度控制在±3毫米以內，達到國內外先進水平。