1至4月工業應稅銷售額同比增長27%，如東經濟開發區（高新區）瞄準“高精尖”產業——以科技創新鍛造核心競爭力

競速新賽道，刷新成績單。今年1至4月，如東經濟開發區（高新區）全部工業實現應稅銷售額156.04億元，同比增長27%。

“競”字起筆拼經濟，家家企業向“新”沖。走進如東經濟開發區（高新區），處處洋溢著求新嬗變的力量。訂單同比增長5億元，4條全自動智能化組裝線滿負荷生產，今年以來，鉛酸動力電池領軍企業江蘇海寶新能源有限公司銷量一路高歌，屢創新高。1到4月份，實現應稅銷售額同比增長30%。

“我們打的是科技牌，走‘自主創新+精品’路線，推出更強動力、更遠續航、更長壽命、更穩性能的電動車動力電池，成為國內外市場的香餑餑，今年又挺進非洲市場。”公司董事長沈煜婷說，技術改造是提升競爭力的關鍵一招，持續加大研發投入，石墨烯電池總產量由開始的5%增加到95%，從而形成充放電工藝的革命和生產工藝全面創新。公司投入近億元，推進智改數轉網聯，產能擴大翻番，實現了“不新征土地、不新增排放量”的綠色生產。

“后天出貨兩個集裝箱，我們正在進行發貨前的安裝測試，讓每一個歐洲用戶安心買、放心用。”13日下午，江蘇騰魄休閑用品有限公司員工分頭趕工，令他們開心的是，向美國客戶停發貨一個多月后，13日一早接到美國客戶30個集裝箱的大單。“今年，盡管受到關稅政策影響，我們公司實施‘高端品牌+市場開拓’的兩輪齊轉策略，訂單收獲率同比不降反增。”公司副總經理黃常勝指著新款產品營地車說，“這是我們自主研發的，取得國家發明專利和歐洲、美國發明專利，與新開發的戶外童車一道，成為新的增長點。”

關鍵零部件差速器組裝、測量、主減壓裝等10多道工序，在自動化生產線上一氣呵成。二次擴廠后，產能沖刺全年100萬套。江蘇御傳新能源科技有限公司裝配車間，一條條自動化、智能化的流水線格外忙碌。支撐他們逆勢飛揚的，正是科技創新的絕活兒。“我們從技術上顛覆傳統設計，重新定義產品，秉承新能源汽車動力總成輕量化、高轉速、低噪聲、高效率的特點，用先進產品給整車可靠性加持，并建立技術壁壘，實現企業可持續發展。”御傳新能源聯合創始人葉喜路說。

以人才鏈賦能創新鏈，御傳新能源建成全球領先的汽車零部件電驅動減速器平臺創始團隊，研發的新能源汽車減速器，具有讓汽車跑得更快、更安全的特性，迅速占據國內10%的市場份額，今年又大踏步挺進東南亞、歐洲等海外市場。

補上關鍵工序自主加工的短板，今年，御傳新能源新上了智能化磨齒車間，年產60萬套減速器齒輪精密加工項目于2月投產。

南通寧普電器有限公司生產的小家電，撬動大市場。公司董事長王成從事建筑安裝行業，2012年10月投資建廠，生產出口的除濕機、移動空調。“我們的訂單大部分是歐美客戶，他們看中的就是噪聲比同類產品低兩個分貝。”公司研發總監黃盛根說，“到手訂單已經比去年多了68%。”

在裝配車間，一條150米長的自動化智能化生產線上，員工們分頭安裝壓縮機、固定凝固器、風罩、蒸發器等，在100個工位上一絲不茍地作業，每天生產2000臺，剛剛下線就裝車發運，奔向海外。

裝片、固化、清洗、封塑、切筋、成型、測試、包裝……日封裝650萬顆芯片的南通寧芯微電子有限公司，是一家從事集成電路和高端器件封裝測試的高科技企業，2023年年初投產，產品廣泛應用于消費類電子、計算機和汽車電子等領域，去年實現銷售7800萬元，今年訂單爆滿。“我們近期投入4000萬元實施擴產，將封裝月產能提升80%。”公司負責人信心滿滿。

“開局就是決戰，起步就要沖刺，從年初開始，我們動員企業家拿出蛇行千里的勁頭，以‘一日無為、寢食難安’的責任感、‘時不我待、只爭朝夕’的緊迫感、‘逆水行舟、不進則退’的危機感，瞄準高精尖，突出鏈群配，‘搶跑’產業制勝新賽道，鍛造高質量發展核心競爭力，以‘開門紅’推動全年‘滿堂紅’。”如東縣委常委、如東經濟開發區（高新區）黨工委書記蔡東說。

·楊新明 林文建 朱彬·