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      2025年新能源汽車下鄉全國首站在南通啟動——激發汽車消費“新”勢能 點燃鄉村振興“綠”引擎

      2025

      07-01

      09:44

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      6月中旬,2025年新能源汽車下鄉全國首站在如皋啟幕,約70個汽車品牌攜超150種車型集結亮相,讓汽車消費“新”勢能與鄉村振興“綠”美畫卷交相輝映。

      作為連續開展5年的標志性活動,全國首站這次在南通啟動,不僅是對南通新能源汽車產業生態體系建設的認可,更是給我市加快打造新能源汽車產業發展與推廣應用的“雙高地”帶來更多機遇和動能。

      搶抓機遇,瞄準藍海市場

      發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。新能源汽車下鄉活動自2020年啟動以來,累計發布推薦車型目錄10批次、500余款車型,銷量近1500萬輛,增速快于城市及整體市場。

      “今年活動擴充了下鄉車型,從99款增至124款,更能滿足消費者的多樣化需求。”工業和信息化部裝備工業發展中心副主任姚振智認為,在鄉村地區推廣新能源汽車,不僅可以引導鄉村居民出行升級,還能夠帶動路網、電網等基礎設施改造,有效提升鄉村地區交通安全水平。

      在中國電子信息產業發展研究院研究室主任朱鈞宇看來,當下新能源汽車下鄉面臨的關鍵挑戰包括價格優勢不足、售后體系薄弱、政策支持不均等。他建議通過加強鄉村市場需求調研、加大車型供給,建立長效補貼與激勵機制,推動基礎設施配套建設以及完善售后服務體系等舉措,來加大新能源車在鄉村的推廣與普及。

      圍繞電動化、智能化、網聯化、輕量化等新型汽車發展方向,南通將汽車及零部件作為16條重點培育打造的優勢產業鏈之一,擁有汽車及零部件規上企業約230家,2024年實現產值超450億元。

      “目前我市已形成涵蓋整車及改裝車、發動機系統、底盤傳動系統、車身系統、電子電器等在內的較為完整的產業鏈,新能源汽車保有量約25萬輛,在汽車保有總量中占比超10%。”市工信局相關負責人表示,南通正積極向新能源汽車“三電”系統、智能網聯汽車、氫燃料電池汽車等新興領域拓展,將搶抓新能源汽車下鄉帶來的機遇,發揮輕量化壓鑄件、動力電池等領域配套優勢,開展關鍵技術研究、新產品研發,推動車路協同、車載信息和關鍵器件產業創新發展,吸引優質項目落戶,構建新能源汽車全球供應鏈體系,進一步激發下沉市場的消費動能,促進城鄉綠色出行融合。

      破解難題,突破設施瓶頸

      產業鏈拉得越長,產品就跑得越遠。充電基礎設施建設,是打通新能源汽車下鄉“最后一公里”、釋放消費潛力的關鍵。

      南通智慧充電網科技有限公司投資建設的“光儲充放檢”超級充電站,為城鄉充換電網絡建設提供了創新樣本;中石化在江蘇鄉鎮建成237座充電站、2300余把充電槍……活動中,多家企業集中展示充換電基礎設施建設的日新月異,讓人真切感受到農村充電網絡正加速構建。

      中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟副秘書長仝宗旗認為,新能源汽車下鄉活動將有效促進整個縣域充電基礎設施投建和運營,使其成為賦能鄉村振興、推動綠色低碳發展的重要支撐。

      今年5月,南通交投集團下屬單位南通智慧充電網科技有限公司在通州區東社鎮楊港居建成投運全省首個農村“車網互動”(V2G)智慧微網充電站,包含9個充電車位、30千瓦的光伏車棚和100度電的儲能電池,為村莊增添了一片“綠色電源”。V2G充電終端不僅能極速為車輛充電,更能實現車輛電池能量向電網“反向供電”,讓車主體驗“賣電賺錢”的新模式。

      “該項目最具突破性的是微網運行能力,在電網檢修需停電時,能迅速切換至離網運行模式,有效解決傳統檢修帶來的停電困擾,提升區域用電安全感和幸福感。”南通智慧充電網科技有限公司董事長曹恒雷表示,這是公司探索鄉村“源—網—荷—儲”互動的成功樣本,為未來構建智慧、綠色、韌性的鄉村能源系統提供了寶貴經驗。

      據統計,截至2024年底,全市鄉鎮地區公共充電站超過340座,充電槍超過1700根,充電設施數量增長至2021年的17倍,為滿足農村地區公共充電需求提供了有力保障。

      落實政策,激發消費活力

      “一直想買輛新能源汽車上下班,今天看到這么多品牌和車型,感覺選擇更多了。”“想看看代步車,感覺優惠力度還不錯。”……活動中,東風汽車、理想汽車、五菱汽車等品牌紛紛推出優惠購車方案,金融維保機構推出定制化服務降低使用門檻,許多鄉鎮居民饒有興趣地詢問具體政策、車輛性能等,不時地打開車門感受車內舒適度。

      施女士是享受利好政策的用戶之一,購車前她算了一筆賬:報廢舊車可獲得兩萬元補貼,心儀的車型在終端市場還有一定的優惠,實際支出比預算低了近五萬元。“我在手機小程序完成了一系列操作,補貼資金直接撥付到個人賬戶,整個流程便捷、高效。”她感言,新能源汽車平均每公里的費用僅需幾分錢,補貼政策不僅減輕了購車壓力,又能享受到綠色出行的品質升級。作為活動舉辦地,如皋“以舊換新”政策初見成效,今年已惠及超3000名消費者。

      南通打造良好產業生態的同時,積極落實車輛購置稅減免、汽車以舊換新補貼、農村戶籍購車優惠等政策,鼓勵車企豐富產品供給、提升服務水平,積極擴大新能源汽車鄉村地區消費。“我們將以消費升級帶動產業集聚,不斷完善充換電基礎設施建設,構建產業發展和推廣應用的‘雙高地’,打造完備產業生態體系。”市工信局相關負責人表示。

      記者 劉璐 嚴春花


      [編輯: 奚柯柯 ]

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