海寶新能源堅(jiān)持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)“無害化處理”向“高值化利用”升級(jí)——循環(huán)生態(tài)+新產(chǎn)品開拓海外新市場

9日上午，走進(jìn)位于如東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（高新區(qū)）的江蘇海寶新能源有限公司生產(chǎn)車間，記者看到的不是傳統(tǒng)印象中“煙霧繚繞”的煉鉛場景，而是一條“連鑄連軋”智能生產(chǎn)線：數(shù)字傳感器實(shí)時(shí)精準(zhǔn)控制，機(jī)械臂靈活抓取、組裝，日均可產(chǎn)出超兩萬只耐高溫鉛酸蓄電池。

“這款產(chǎn)品即便在極端高溫環(huán)境下，壽命仍能穩(wěn)定達(dá)到2—3年的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。”公司董事長沈維新介紹，深耕鉛蓄電池領(lǐng)域30余載，海寶始終堅(jiān)持“創(chuàng)新+綠色”雙輪驅(qū)動(dòng)，今年，企業(yè)通過設(shè)備更新+產(chǎn)品創(chuàng)新，以“產(chǎn)能翻倍、能耗減半、產(chǎn)品升級(jí)”的硬核實(shí)力，打破“鉛酸蓄電池高能耗”的行業(yè)固有認(rèn)知，成功敲開非洲、東南亞市場大門，交出了一份“專精特新”企業(yè)的外貿(mào)突圍答卷。

設(shè)備改出高效能

酷夏中的海寶連鑄連軋生產(chǎn)車間里，智能化設(shè)備扛起生產(chǎn)重任——鉛板從熔鉛爐中流出，經(jīng)連續(xù)鑄造、軋制、分切，整個(gè)流程基本由機(jī)械臂和智能傳感器操控，現(xiàn)場幾乎看不到工人身影。

“過去一條手工生產(chǎn)線需要50多人，改造后整個(gè)車間不到10人，人少了，效率和產(chǎn)能反而提高了，能耗還只有原來的一半。”沈維新介紹，2023年7月，公司投入9200萬元新上鉛酸蓄電池生產(chǎn)技改項(xiàng)目，將鉛酸動(dòng)力電池重力澆鑄生產(chǎn)工藝升級(jí)為連鑄連軋生產(chǎn)工藝，共淘汰81臺(tái)套生產(chǎn)設(shè)備，更新727臺(tái)套設(shè)備，將產(chǎn)能從330萬千瓦時(shí)提升至720萬千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)“不新征土地、不新增排放量”的綠色生產(chǎn)。

新生產(chǎn)線分為連續(xù)鑄造極板工藝和連續(xù)涂板兩大板塊，其中，連續(xù)鑄造極板工藝聚焦極板制造清潔生產(chǎn)要求，可基本做到無鉛煙排放，控制鉛渣<3%，設(shè)備操作人員也僅需原來的三成，整個(gè)生產(chǎn)過程對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)操作者無傷害。而連續(xù)涂板生產(chǎn)線則突破原技術(shù)涂板工序與分切工序分隔的瓶頸，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)時(shí)，免去煩冗的搬卸操作，減少了極板被環(huán)境污染的風(fēng)險(xiǎn)，不僅節(jié)約人工，還能縮短生產(chǎn)周期。

說起這條連鑄連軋生產(chǎn)線，企業(yè)技術(shù)總工程師楊海濤感慨頗深：“為了讓這條‘只會(huì)做單一動(dòng)作’的生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)功能聯(lián)動(dòng)，我們團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了3個(gè)多月的‘痛苦磨合期’。”楊海濤回憶，為解決極片氧化，他帶著團(tuán)隊(duì)調(diào)整了200多組溫濕度參數(shù)；為找到極板孔域的最優(yōu)解，團(tuán)隊(duì)同時(shí)啟動(dòng)5組平行實(shí)驗(yàn)。“一番辛苦驗(yàn)證后，終于將電池性能從300次循環(huán)提高到400次，生產(chǎn)出的電池壽命提高了30%。”

循環(huán)賦能新生態(tài)

眼下，坐落于大豫鎮(zhèn)的海寶年處置60萬噸廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）及無害化綜合利用項(xiàng)目已正式投入生產(chǎn)運(yùn)營。這座海寶投資10億元打造的“城市礦山”，致力于對(duì)廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）進(jìn)行綜合利用，生產(chǎn)高品質(zhì)再生精鉛、電解鉛、合金鉛等，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。

“整個(gè)6月，這里每天處理著來自全國各地的1000多噸廢鉛酸蓄電池，通過全自動(dòng)破碎分選、低溫熔鑄、精煉等一系列生產(chǎn)工序，最終將98%的鉛資源‘吃干榨盡’，生產(chǎn)出再生精鉛2萬多噸、再生塑料片料和顆粒約3萬噸、精制硫酸4000噸，反哺到電池生產(chǎn)線上。”江蘇海寶資源循環(huán)科技有限公司總經(jīng)辦主任盧飛介紹。

海寶電池綜合利用項(xiàng)目選用先進(jìn)的全自動(dòng)設(shè)備和環(huán)保治理裝備，可無害化處置利用廢鉛酸蓄電池，做到不落地、全封閉、再利用、全循環(huán)、保環(huán)境、全生態(tài)、降成本，滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)下，可年處置廢鉛酸蓄電池（含鉛廢料）60萬噸，年產(chǎn)再生精鉛等各類產(chǎn)品及副產(chǎn)品68萬噸。

從“生產(chǎn)—使用—廢棄”的單向模式，到“生產(chǎn)—消費(fèi)—回收—再利用”的閉環(huán)生態(tài)，海寶的循環(huán)布局不僅推動(dòng)了“無害化處理”向“高值化利用”的升級(jí)，更實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙提升。該項(xiàng)目全面達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年應(yīng)稅銷售額60億元。

“現(xiàn)在，我們每天能穩(wěn)定產(chǎn)出7萬到8萬只半成品，電池從板柵制造到封裝下線只需25天，并且每組電池都攜帶‘循環(huán)基因’。”沈維新指著車間電子屏上跳動(dòng)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)說，“循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，讓我們在應(yīng)對(duì)市場波動(dòng)時(shí)更有底氣。”

創(chuàng)新產(chǎn)品賣全球

今年，當(dāng)“非洲手機(jī)之王”傳音宣布進(jìn)軍電動(dòng)自行車領(lǐng)域時(shí)，將海寶新能源列為穩(wěn)定合作伙伴。這背后，是海寶用技術(shù)和品質(zhì)積累的“硬實(shí)力”——45℃的高溫條件下，海寶電池的壽命能達(dá)到350次循環(huán)，這意味著原本僅能使用一年的電池，現(xiàn)在可以使用近兩年，壽命翻倍。

“非洲市場對(duì)價(jià)格敏感，但更看重產(chǎn)品的‘抗造性’。”楊海濤說，非洲與東南亞等地區(qū)高溫天氣多，對(duì)電池的性能要求極高。此前，海寶雖已在東南亞地區(qū)有所布局，每年大概銷售50萬只電池，但電池在當(dāng)?shù)厥褂脮r(shí)受天氣因素影響，壽命會(huì)縮短一半。“為了提高電池的適應(yīng)性，我們團(tuán)隊(duì)向‘耐高溫型電極合金’材料發(fā)起攻關(guān)，通過優(yōu)化活性物質(zhì)配方、抑制板柵腐蝕等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了功能躍升。”

憑借這一“精準(zhǔn)定制”策略，海寶電池成功進(jìn)入海外新興市場。今年上半年，海寶銷售額突破12億元，其中外貿(mào)訂單同比增長20.52%。“我們的目標(biāo)不是‘賺快錢’，而是成為全球鉛蓄電池行業(yè)的‘技術(shù)標(biāo)桿’。”沈維新坦言。

作為中國鉛蓄電池行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)、江蘇省專精特新企業(yè)，海寶擁有145人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，累計(jì)獲專利140余項(xiàng)，目前，公司已成功將石墨烯配方、石墨烯合金板柵、石墨烯元素運(yùn)用到蓄電池生產(chǎn)中，順利研發(fā)出石墨烯電池，使得電池壽命提升至普通電池的1.5倍，低溫環(huán)境下放電容量增加20%，成為銷往俄羅斯、挪威等國家的爆款產(chǎn)品。

記者 徐書影