上午10點(diǎn),驕陽烈烈,地表溫度持續(xù)攀升。通州灣飛鶴公交有限公司內(nèi),蒸騰的熱浪混雜著機(jī)油味撲面而來,底盤維修工徐師傅和盧師傅正半蹲在1米寬、1.5米深的地溝中檢查車輛底盤。他們戴著沾滿油污的手套,手持手電筒仔細(xì)檢查車輛傳動(dòng)軸,每檢修一輛車需反復(fù)彎腰、半蹲10余分鐘,悶熱的車底如同桑拿房,他們的工裝后背早已濕透。
維修工毛師傅踩著梯子攀上蒸籠般的車頂,利用萬用表仔細(xì)地檢查空調(diào)的散熱風(fēng)扇工作情況。據(jù)了解,夏季空調(diào)維修量大幅增長,維修工每天需要爬車頂10余次檢修空調(diào)。
維保車間內(nèi),輪胎工郭師傅戴著厚重的手套,用千分尺仔細(xì)測量輪胎花紋深度,逐一排查漏氣點(diǎn)。“夏季氣溫高,輪胎氣壓很關(guān)鍵,稍不注意就可能爆胎。”郭師傅一邊說,一邊用扳手?jǐn)Q下氣門芯,“我們每天要拆裝10余個(gè)輪胎,雖然辛苦,但想到能保障乘客安全,就覺得責(zé)任重大。”
據(jù)介紹,入夏以來,公交維保團(tuán)隊(duì)日均檢修車輛臺次較平日增長15%。這群“車輛醫(yī)生”為市民夏日出行撐起一片“清涼天地”。
記者盧鋮卉 通訊員盧鎮(zhèn)
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