本報訊 （記者彭軍君 通訊員林梓勝）25日，在中鐵大橋局A2標施工現場，隨著最后一車混凝土注入頂板，張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇頂板完成最終澆筑，宣告北錨碇工程全面轉入地面施工階段（下圖 林梓勝攝）。

北錨碇頂板標高為-7米至+1米，整個頂板施工歷時88天，累計澆筑混凝土超57000立方米，安裝鋼筋逾3300噸。

作為大橋的“超級基石”，北錨碇基礎創新采用支護轉結構復合地連墻形式，施工面積相當于15個標準籃球場，建成后將創世界地連墻錨碇基礎面積之最紀錄。“這是全橋的關鍵工程。”施工負責人鄭重表示，它需承載上部結構14萬噸錨固力，直接關系全橋建設進程，每道工序不容絲毫疏漏。

頂板完工后，工程將轉入地面錨體施工，整個北錨碇主體預計明年年中竣工，后續還需完成超16萬立方米混凝土澆筑。