15日晚上8點，啟秀中學濱江校區(qū)南門的夜色中，結(jié)束一天課程的學生們有序走向標有“通學專線”的公交車輛，在隨車安全員引導下掃碼簽到、落座。幾分鐘后，車輛緩緩啟動，駛向?qū)W生家的方向。幾乎同時，家住唐閘鎮(zhèn)街道的張女士收到了孩子安全上車的短信。

這是南通公交集團首批“通學專線”平穩(wěn)運行的第11天，也是像張女士這樣的家庭告別“接送焦慮”的第11天。從緩解校園周邊早晚高峰交通擁堵，到破解二孩、雙職工家庭接送難題，“通學專線”以民生需求為導向，用實際行動詮釋“為民服務(wù)”初心，成為城市公共服務(wù)精準對接群眾需求的生動實踐。截至目前，9條連接“家門口”與“校門口”的專線日均服務(wù)超200戶家庭，單程運營時間控制在半小時左右，高效又貼心。

開辟專線，緩解家庭接送難

“如果騎電動車送孩子上學，單程就得40分鐘，送完再趕去上班，時間緊巴巴，一不小心還可能遲到；現(xiàn)在5分鐘送到站臺，坐專線直達學校，真的解了燃眉之急！” 家住唐閘鎮(zhèn)街道的張女士道出了眾多家長的心聲。作為一名初一學生的母親，她和丈夫上班時間早，孩子的接送問題成了全家的“心頭病”，而“通學專線”的出現(xiàn)徹底化解了這份焦慮。

南通公交推出“通學專線”并非臨時之舉，而是對民生需求的深度回應(yīng)，也是借鑒江浙兄弟城市經(jīng)驗的精準實踐。近年來，我市多所學校上下學時段，周邊道路擁堵、停車難問題時有發(fā)生，二孩、雙職工家庭接送難題更甚。為此，南通公交以啟秀中學濱江校區(qū)為試點，從暑假就啟動籌備工作。7月，借新生報名、校園開放日的契機，工作人員深入學校開展問卷調(diào)研，摸清學生分布、出行距離及家長訴求。隨后，南通公交聯(lián)合多部門踏勘線路，初步編制出覆蓋虹橋路、任港路等人口密集區(qū)的路線；8月底，結(jié)合家長拼團情況進一步優(yōu)化調(diào)整，最終確定首批開通9條專線，其中兩條遠途線路實現(xiàn)“點對點”直達。

“通學專線”的順暢推進離不開公安交警與學校的大力支持和科學指導。籌備階段，雙方就線路規(guī)劃、站點設(shè)置提供專業(yè)建議；運營后，上學時段，設(shè)護學崗引導學生有序入校；放學時段，在校園南門最北側(cè)通道開辟臨時公交等候區(qū)，既保障學生舒適出行，也緩解了校園周邊交通壓力。在多方統(tǒng)籌、科學規(guī)劃下，“通學專線”線路覆蓋學校周邊多個居民區(qū)，站點優(yōu)先選擇在小區(qū)門口、路口附近，最大限度縮短學生步行距離；單程運營時間嚴格控制在半小時左右，實現(xiàn)了從“家門口到校門口”的便捷出行。

“兩個孩子上下學時間不一樣，現(xiàn)在終于不用‘兩頭跑’了！”家住啟秀中學附近的二孩媽媽李女士深刻感受到“通學專線”帶來的便利。而對學生們來說，專線還讓上下學多了份樂趣。學生小張說：“現(xiàn)在放學后不用等家長，能和同學一起坐車回家，一路上說說笑笑，感覺更開心了。”

安全護航，筑牢出行“生命線”

“安全是‘通學專線’的生命線。”南通公交巴士公司經(jīng)理顧建新的這句話道出了“通學專線”服務(wù)的根本準則。為保障學生出行安全，南通公交從人員、設(shè)備、監(jiān)管三個方面發(fā)力，構(gòu)建全鏈條、立體化的安全守護體系，讓每一段行程都看得見、管得住、有保障，給家長們吃下“定心丸”。

人員配備上，“通學專線”實行“雙保險”守護機制。所有駕駛員均經(jīng)過嚴格篩選，確保駕駛技術(shù)與服務(wù)意識均過硬。同時，每輛專線車均配備1名隨車護學人員，負責學生乘車秩序維護、安全提醒，從學生上車引導、簽到登記，到行車前檢查安全帶佩戴，再到下車后安全交接，全程陪伴守護。

設(shè)備升級為安全加碼。為督促學生養(yǎng)成“上車即系安全帶”的習慣，南通公交捷運公司在所有專線車前門安裝安全帶佩戴提示器，配合駕駛員的口頭叮囑，讓安全意識深入人心。此外，每條專線在車身北側(cè)均配置專屬發(fā)光燈牌，標注線路編號，即便在晚上、雨天等視線較差的情況下，學生也能快速識別自己要坐的車輛，避免錯乘、漏乘。

“通學專線”采用“掃碼乘車+實時短信通知”模式，智能監(jiān)管讓家長實現(xiàn)遠程護航。學生上車時，工作人員掃描專屬二維碼，系統(tǒng)會自動向家長發(fā)送“孩子已簽到上車”的短信；車輛行駛過程中，家長還能通過優(yōu)點出行App實時查看車輛位置、行駛路線，實現(xiàn)全程可視化監(jiān)管。同時，每條線路都建立了專屬微信群，隨車工作人員會實時核對學生上下車情況，若發(fā)現(xiàn)有未報備晚到的學生，第一時間與家長、學校聯(lián)系確認，確保“一個都不能少”；家長有任何疑問或建議，也能在群內(nèi)第一時間反饋，溝通高效又順暢。

“司機師傅開車很穩(wěn)，孩子坐車途中，我們能實時看位置、收提醒，感覺就像自己陪著他一樣放心。”家長李女士對專線的安全服務(wù)贊不絕口。全鏈條的安全守護讓“通學專線”不只是一條公交線路，更成為連接家長與學校的“安全紐帶”。

動態(tài)調(diào)整，升級服務(wù)滿意度

“之前還擔心孩子早上趕不上早讀，沒想到公交公司很快就把發(fā)車時間提前了5分鐘，現(xiàn)在再也不用慌慌張張了！”城港北村一名家長的感慨正是南通公交以需求為導向、動態(tài)優(yōu)化服務(wù)的生動體現(xiàn)。自“通學專線”運行以來，團隊始終將“傾聽民意”作為核心，通過溝通群、問卷調(diào)查、現(xiàn)場走訪等多渠道收集家長和學生的訴求，持續(xù)優(yōu)化線路走向、發(fā)車時間、站臺設(shè)置，實現(xiàn)從“走得了”到“走得好”的升級。

線路走向的優(yōu)化重點聚焦效率提升。“通學專線”運營首日晚間返程高峰時，有兩條線路因途經(jīng)啟秀中學本部路段，恰逢該區(qū)域車流密集，出現(xiàn)了短暫擁堵，導致部分學生到家時間比預期延遲。收到家長反饋后，公交團隊第一時間實地勘察，結(jié)合道路通行情況調(diào)整線路走向，避開擁堵路段。調(diào)整后，雖然線路里程略有增加，但單程運行時間反而縮短了11~12分鐘，真正實現(xiàn)安全快速到家，得到了家長的認可。

站臺設(shè)置的細節(jié)調(diào)整更是彰顯服務(wù)溫度。南通公交線網(wǎng)研究中心副主任繆穎介紹，專線站臺基本依托原有公交站臺設(shè)置，但濠河傳奇小區(qū)的下車點是個例外。該小區(qū)東門附近的公交站臺方便學生上學乘車，但對面的返程站臺不僅距離較遠，還需要穿過路口紅綠燈，學生下車后過馬路存在安全隱患。為此，南通公交在小區(qū)東門對面增設(shè)臨時站點。“現(xiàn)在孩子放學出校門坐上車，直達小區(qū)門口，不用再繞遠路，方便多了。”該小區(qū)一名學生家長王先生滿意地說。

如今，運行近半個月的“通學專線”已成為南通街頭一道溫暖的民生風景線。9條線路、200余戶家庭、每日超400人次服務(wù)，是南通公交對“為民服務(wù)”初心的堅守。目前，公交團隊仍在持續(xù)收集家長與學生的建議，對現(xiàn)有線路進一步優(yōu)化，并計劃根據(jù)需求新增線路。9月下旬，新一輪拼團專線售票通道將正式開放，各位家長如有意見或建議，可致電南通公交服務(wù)熱線85896196。未來，隨著線路的持續(xù)優(yōu)化與擴展，將有更多家庭享受到這份安全、便捷、暖心的服務(wù)，讓通學之路真正成為學生成長路上的幸福旅程。 本報記者俞慧娟