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長江北岸架梁全部完成 鹽通鐵路通張段南通境內全線貫通

2021-02-03 09:49:57 來源： 南通網

本網訊 （記者彭軍君 通訊員印朱根 劉錫引）昨天凌晨，隨著最后一片箱梁緩緩落在長江大橋北引橋大橋206號墩至207號墩墊石上，由中鐵二十四局承建的鹽通鐵路通張段長江北岸架梁施工全部完成，標志著該鐵路南通段全線貫通。

中鐵二十四局通張鐵路項目部承擔長江大橋北引橋和南通西站改建2個單位工程，包含2座特大橋共計253片簡支箱梁的預制架設及橋面系施工任務。自2020年1月架梁施工以來，項目部克服橋墩高、施工場地狹小、鄰近既有線施工等多重困難，依據貫通目標節點，倒排工期、順排工序，不斷優化現場施工組織，將架梁施工任務細化到每月、每周、每日，定期召開工程例會，分析解決施工難題，明確責任到人，嚴格考核獎懲，多舉措確保各節點目標如期完成。

據悉，新建鹽城至南通鐵路南通西至張家港段同步實施工程正線全長約24.3公里，分為2個標段。中鐵二十四局集團承建的通張鐵路Ⅰ標段位于南通市平潮鎮，正線長6.97公里，管段內線路北起滬蘇通鐵路南通西站，自南通西站兩側分別單線引出，由左線跨越滬蘇通高鐵合為雙線橋后接入滬蘇通長江公鐵大橋，預計4月底，該段橋面附屬施工完成。該鐵路建成之后將銜接鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路，有效縮短蘇北地區與長三角地區時空距離，促進沿線經濟發展。

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