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2021-05-06 09:18:27 來源: 南通網(wǎng)
去年,全市兩級檢察機關共受理移送審查起訴涉交通類刑事案件2293件2308人,占全部刑事案件數(shù)量的37.2%;檢察機關審結2290件2305人,其中起訴1869件1882人、不起訴421件423人,不起訴率18.4%。29日上午,市檢察院通報了去年辦理涉交通類刑事案件的基本情況。
涉交通案逐年遞增,危險駕駛刑案中占比第一
據(jù)介紹,涉交通類刑事案件主要涉及3個罪名,包括以危險方法危害公共安全罪、交通肇事罪和危險駕駛罪。其中,危險駕駛罪自2018年以來,每年的增長率都在17%左右,已成為我市刑事案件中占比第一大的罪名;交通肇事罪的占比排在第三,年增長率10%左右。
去年辦理的危險駕駛案件中,除1起為追逐競駛型危險駕駛外,其余的都是醉駕型危險駕駛。案發(fā)地點主要集中在主城區(qū)和周邊,且多發(fā)生在晚上8點之后。因涉嫌危險駕駛被查處的1468人中,檢察院提起公訴1181人、被判處實刑的有766人,占比64.86%,實刑適用比例較高。
交通肇事案件在縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路發(fā)生的比率較高,占比達55.2%,發(fā)生在城區(qū)道路的占28.5%,且多發(fā)生在早晚高峰時段。駕駛員疏于觀察、遇情況采取措施不力是肇事的主因,占比達46.3%;從后果看,97.4%的案件出現(xiàn)被害人死亡的后果,大多數(shù)犯罪嫌疑人在發(fā)生事故后,能夠留在原地等候處理,有53人因逃逸導致事態(tài)升級、罪行加重。
以危險方法危害公共安全的案件數(shù)量較少,但危險性極高。去年全市檢察機關辦理的5件案件中,包括毆打公交車司機、搶奪方向盤及因夫妻吵架而情緒失控開車沖撞勸解人員等。這些行為極易誘發(fā)重大交通事故,嚴重威脅道路交通安全。今年3月1日施行的《刑法修正案》也新增了妨害安全駕駛罪,將干擾駕駛的行為直接入刑,防止風險轉(zhuǎn)化為實害。
安全意識薄弱是主因,兩種情形將被從重處罰
醉駕入刑已有10年,醉駕案件卻高居不下。除了交警的查處力度加大,機動車保有量的持續(xù)增加、駕駛員安全意識薄弱也是重要原因。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,不少危險駕駛涉案人員都有過酒駕、醉駕的前科劣跡。去年查處的1467人中,有過酒駕、醉駕前科的占比達11.6%,顯示部分涉案人員法律意識淡薄、僥幸心理嚴重,被查處后仍不知吸取教訓,最終被依法從重處罰。另一個會被從重處罰的情形是:在高速公路、城市快速路醉酒駕駛。這些路段車速快、車流量大,醉駕的危險性極大,去年我市就有91人因此被重罰。
有部分涉案人員,雖然自己沒有酒駕,但因為將汽車交由醉酒的人駕駛、指使醉酒的人開車等原因而構成共同犯罪,最終被追究了刑事責任。因此,檢察官提醒市民做好勸阻酒后開車的工作,更不能在明知他人喝了酒的情況下,仍教唆或指使他人開車。
交通肇事案中,約有15%的案件由電動自行車、電動三輪車造成,部分車主存在占用機動車道、超速、逆向行駛、隨意變向等違反交通法規(guī)的行為,最終釀成事故。而事故多發(fā)的縣道、村鎮(zhèn)道路上,交叉路口多,機動車、非機動車、行人通行混亂,安全防護措施缺乏,沿途居民的交通安全意識薄弱,導致不少致人死亡交通事故的發(fā)生。
寬嚴相濟不枉不縱,探索建立聯(lián)合治理體系
據(jù)介紹,全市兩級檢察機關在辦理涉交通類刑事案件中,始終秉持寬嚴相濟的刑事政策,對于嚴重危害道路交通安全的惡性犯罪,保持從重從嚴打擊,如曾因酒駕、醉駕被處罰后再次醉駕、交通肇事后逃逸、無證駕駛、嚴重超速超載等嚴重違法行為等情形,嚴格把握適用緩刑的尺度。對于犯罪情節(jié)輕微、達成刑事和解,符合不起訴條件的案件,則采取兩級把關、召開聽證會等方式提升檢察工作的透明度,確保不枉不縱。
涉交通類刑事案件大部分屬于輕微刑事案件,檢察院在辦案時積極推動適用認罪認罰從寬制度,保障當事人的權利,提升訴訟效率,節(jié)約司法資源和當事人的時間成本。去年,全市檢察機關辦理的涉交通類刑事案件認罪認罰適用率達98.5%。
此外,檢察院還延伸職能,與市紀委監(jiān)委、信用辦、公安、人社等部門會簽文件,從黨紀處理、行政處罰、政務處分、信用懲戒等方面對涉案人員實施聯(lián)合懲戒,探索建立全方位、多層次的危險駕駛聯(lián)合治理體系。
記者何家玉
[責任編輯: 季肖寒 ]
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