市檢察院通報(bào)去年辦理涉交通類(lèi)案件情況

2021-05-06 09:18:27 來(lái)源：南通網(wǎng)

去年，全市兩級(jí)檢察機(jī)關(guān)共受理移送審查起訴涉交通類(lèi)刑事案件2293件2308人，占全部刑事案件數(shù)量的37.2%；檢察機(jī)關(guān)審結(jié)2290件2305人，其中起訴1869件1882人、不起訴421件423人，不起訴率18.4%。29日上午，市檢察院通報(bào)了去年辦理涉交通類(lèi)刑事案件的基本情況。

涉交通案逐年遞增，危險(xiǎn)駕駛刑案中占比第一

據(jù)介紹，涉交通類(lèi)刑事案件主要涉及3個(gè)罪名，包括以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪、交通肇事罪和危險(xiǎn)駕駛罪。其中，危險(xiǎn)駕駛罪自2018年以來(lái)，每年的增長(zhǎng)率都在17%左右，已成為我市刑事案件中占比第一大的罪名；交通肇事罪的占比排在第三，年增長(zhǎng)率10%左右。

去年辦理的危險(xiǎn)駕駛案件中，除1起為追逐競(jìng)駛型危險(xiǎn)駕駛外，其余的都是醉駕型危險(xiǎn)駕駛。案發(fā)地點(diǎn)主要集中在主城區(qū)和周邊，且多發(fā)生在晚上8點(diǎn)之后。因涉嫌危險(xiǎn)駕駛被查處的1468人中，檢察院提起公訴1181人、被判處實(shí)刑的有766人，占比64.86%，實(shí)刑適用比例較高。

交通肇事案件在縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路發(fā)生的比率較高，占比達(dá)55.2%，發(fā)生在城區(qū)道路的占28.5%，且多發(fā)生在早晚高峰時(shí)段。駕駛員疏于觀察、遇情況采取措施不力是肇事的主因，占比達(dá)46.3%；從后果看，97.4%的案件出現(xiàn)被害人死亡的后果，大多數(shù)犯罪嫌疑人在發(fā)生事故后，能夠留在原地等候處理，有53人因逃逸導(dǎo)致事態(tài)升級(jí)、罪行加重。

以危險(xiǎn)方法危害公共安全的案件數(shù)量較少，但危險(xiǎn)性極高。去年全市檢察機(jī)關(guān)辦理的5件案件中，包括毆打公交車(chē)司機(jī)、搶奪方向盤(pán)及因夫妻吵架而情緒失控開(kāi)車(chē)沖撞勸解人員等。這些行為極易誘發(fā)重大交通事故，嚴(yán)重威脅道路交通安全。今年3月1日施行的《刑法修正案》也新增了妨害安全駕駛罪，將干擾駕駛的行為直接入刑，防止風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為實(shí)害。

安全意識(shí)薄弱是主因，兩種情形將被從重處罰

醉駕入刑已有10年，醉駕案件卻高居不下。除了交警的查處力度加大，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的持續(xù)增加、駕駛員安全意識(shí)薄弱也是重要原因。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，不少危險(xiǎn)駕駛涉案人員都有過(guò)酒駕、醉駕的前科劣跡。去年查處的1467人中，有過(guò)酒駕、醉駕前科的占比達(dá)11.6%，顯示部分涉案人員法律意識(shí)淡薄、僥幸心理嚴(yán)重，被查處后仍不知吸取教訓(xùn)，最終被依法從重處罰。另一個(gè)會(huì)被從重處罰的情形是：在高速公路、城市快速路醉酒駕駛。這些路段車(chē)速快、車(chē)流量大，醉駕的危險(xiǎn)性極大，去年我市就有91人因此被重罰。

有部分涉案人員，雖然自己沒(méi)有酒駕，但因?yàn)閷⑵?chē)交由醉酒的人駕駛、指使醉酒的人開(kāi)車(chē)等原因而構(gòu)成共同犯罪，最終被追究了刑事責(zé)任。因此，檢察官提醒市民做好勸阻酒后開(kāi)車(chē)的工作，更不能在明知他人喝了酒的情況下，仍教唆或指使他人開(kāi)車(chē)。

交通肇事案中，約有15%的案件由電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)造成，部分車(chē)主存在占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、超速、逆向行駛、隨意變向等違反交通法規(guī)的行為，最終釀成事故。而事故多發(fā)的縣道、村鎮(zhèn)道路上，交叉路口多，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人通行混亂，安全防護(hù)措施缺乏，沿途居民的交通安全意識(shí)薄弱，導(dǎo)致不少致人死亡交通事故的發(fā)生。

寬嚴(yán)相濟(jì)不枉不縱，探索建立聯(lián)合治理體系

據(jù)介紹，全市兩級(jí)檢察機(jī)關(guān)在辦理涉交通類(lèi)刑事案件中，始終秉持寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策，對(duì)于嚴(yán)重危害道路交通安全的惡性犯罪，保持從重從嚴(yán)打擊，如曾因酒駕、醉駕被處罰后再次醉駕、交通肇事后逃逸、無(wú)證駕駛、嚴(yán)重超速超載等嚴(yán)重違法行為等情形，嚴(yán)格把握適用緩刑的尺度。對(duì)于犯罪情節(jié)輕微、達(dá)成刑事和解，符合不起訴條件的案件，則采取兩級(jí)把關(guān)、召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)等方式提升檢察工作的透明度，確保不枉不縱。

涉交通類(lèi)刑事案件大部分屬于輕微刑事案件，檢察院在辦案時(shí)積極推動(dòng)適用認(rèn)罪認(rèn)罰從寬制度，保障當(dāng)事人的權(quán)利，提升訴訟效率，節(jié)約司法資源和當(dāng)事人的時(shí)間成本。去年，全市檢察機(jī)關(guān)辦理的涉交通類(lèi)刑事案件認(rèn)罪認(rèn)罰適用率達(dá)98.5%。

此外，檢察院還延伸職能，與市紀(jì)委監(jiān)委、信用辦、公安、人社等部門(mén)會(huì)簽文件，從黨紀(jì)處理、行政處罰、政務(wù)處分、信用懲戒等方面對(duì)涉案人員實(shí)施聯(lián)合懲戒，探索建立全方位、多層次的危險(xiǎn)駕駛聯(lián)合治理體系。

記者何家玉

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